Mau nanya = HAPPY SWIFT 200R - PART 01

[spin022]

Bro, Pisscenk.

kemarin pas aku bincang2 dengan mekanik Happy MOKER.
berat bandul dan pajang askruk triger = berat bandul dan panjang askruk HS200R.
permasalahannya gesekan pada mesin HS200R memang lebih besar.

ada rencana bulan depan askruk akan saya ganti dengan punya tiger untuk peroleh kestabilan mesin.
dan otomatis juga ganti knalpot desain lebih baru, karena knalpot yang baru ini jebol juga.padahal desain sudah sempurna dengan settingan mesin.

untuk punya bro Pisscenk tinggal ganti CDI punya sogun orsi.

saran jangan oprek mesin swift kalo gak ada yang mulai. takutnya gak bisa lariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Salam HSRC.

bagaimana kalo kruk as bawaan di balans ulang dan lahernya diganti yg lebih bagus, minimal ori Honda Tiger

[PissCenk]

Bro, Pisscenk.

kemarin pas aku bincang2 dengan mekanik Happy MOKER.
berat bandul dan pajang askruk triger = berat bandul dan panjang askruk HS200R.
permasalahannya gesekan pada mesin HS200R memang lebih besar.

ada rencana bulan depan askruk akan saya ganti dengan punya tiger untuk peroleh kestabilan mesin.
dan otomatis juga ganti knalpot desain lebih baru, karena knalpot yang baru ini jebol juga.padahal desain sudah sempurna dengan settingan mesin.

untuk punya bro Pisscenk tinggal ganti CDI punya sogun orsi.

saran jangan oprek mesin swift kalo gak ada yang mulai. takutnya gak bisa lariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Salam HSRC.

Bro, Pisscenk.

kemarin pas aku bincang2 dengan mekanik Happy MOKER.
berat bandul dan pajang askruk triger = berat bandul dan panjang askruk HS200R.
permasalahannya gesekan pada mesin HS200R memang lebih besar.

ada rencana bulan depan askruk akan saya ganti dengan punya tiger untuk peroleh kestabilan mesin.
dan otomatis juga ganti knalpot desain lebih baru, karena knalpot yang baru ini jebol juga.padahal desain sudah sempurna dengan settingan mesin.

untuk punya bro Pisscenk tinggal ganti CDI punya sogun orsi.

saran jangan oprek mesin swift kalo gak ada yang mulai. takutnya gak bisa lariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Salam HSRC.

bagaimana kalo kruk as bawaan di balans ulang dan lahernya diganti yg lebih bagus, minimal ori Honda Tiger

menurut gw sumber getaran mesin dari tiingkat ke-presisian letak perangkat dalam mesin...
kalo ganti as kruk tiger boleh juga... tapi itu khan spekulasi... iya kalo bener... kalo nggak... rugi di dompet bos... secara.. harga as kruk tiger 2 jeti.... gw kmrin tanya k dealer...
kalo balans ulang mah gw rasa ga ada gunanya.. wong mesin masih baru kok... balans ulang khan buat as kruk mesin yg uda lama di pakai.... tapi... itu ide bagus.....
menurut gw..... bandingin dua mesin bongkar..(HS200R dan TIGER) lalu cari perbedaannya... nah ntar disitu ketemu dah..... secara.... mesin keduanya khan bagai pinang di belah kampak.... he he he

[teuku]

toex bro yg domisili d jkt,ad yg udh prnh modif msin blm?
Bgs dmn y,g ktm settingn pas nh

[BatoxShy]

setinggan apa yang ngga pas ?

[SAM_HSRC001]

toex bro yg domisili d jkt,ad yg udh prnh modif msin blm?
Bgs dmn y,g ktm settingn pas nh

setinggan apa yang ngga pas ?

Betul, settingan apanya yang kurang pas.
pas trek pendek atau pas trek panjang, atau ke dua2 nya?

Boss noken as yang asli kamu ganti dengan bearing, CDI ganti dengan CDI shogun kebo (jangan tertipu) pakai yang imitasi 85ribu sudah lumayan di banding CDI Orsi Bawaan happy


Salam HSRC

[PissCenk]

tutorial HS200R
pengen setir enak.. ganti klaher asli, bikin sendiri... gampang kok


nih yg musti diganti... nie bearing aslinya

buat yg setir depan goyang dombret coba periksa velg...
punya ane as velg gak center..
liat as tengah..... (ga rata)


sementara ini dulu.. next ngatur radiator biar ga natap spatbor depan..

[PissCenk]

btw..... beli oli delta lube di SBY dmn yach kok ga ada...
HS ane uda berkurang getarnya.... hampir mirip tiger... tp masih blm...
punya bro firman yg di Photo atas warna kuning malah habis,,.... hampir kayak CBR asli.... no chattering...

[teuku]

settingn buat trek pendek bro,kmren udh cb buat stel karbu,tarikany udh agk lumayan,kleb tdny mw gnti pny cs 1,tp bengkelny bnyk alasan (ngrusak mesin dll)
U/ cdi shogn kbo ane tny hrgny 200
Emnk sgitu y bro?
Curht dikit bro
Ane bnr2 gndok ma sat.fu,sring bngt ktmu sm org yg sm d lmpu mrh pncorn,ngajak maen mulu,yg lbh parahny trek awal ane d jauhn mulu,endingnya d dpn mandiri,huff

[BatoxShy]

settingn buat trek pendek bro,kmren udh cb buat stel karbu,tarikany udh agk lumayan,kleb tdny mw gnti pny cs 1,tp bengkelny bnyk alasan (ngrusak mesin dll)
U/ cdi shogn kbo ane tny hrgny 200
Emnk sgitu y bro?
Curht dikit bro
Ane bnr2 gndok ma sat.fu,sring bngt ktmu sm org yg sm d lmpu mrh pncorn,ngajak maen mulu,yg lbh parahny trek awal ane d jauhn mulu,endingnya d dpn mandiri,huff

Coba deh Bro..di ganti ukuran gear depan belakang nya..., soal nya ukuran gear belakang "senang" terlalu besar kalo ngga salah 42, di kecilin dikit mungkin sekitar 2-4 gigi, kalo gw sih pake ukuran 16:36, ngejar trek panjang...

kalo ada uang lebih.. pake cdi aftermarket kaya CP.. yang 2 map 450v udah cukup banget..., terbukti kawan udah ada yang pake di "senang" nya bisa dapet 160kpj hehehe

[BatoxShy]

tutorial HS200R
pengen setir enak.. ganti klaher asli, bikin sendiri... gampang kok


nih yg musti diganti... nie bearing aslinya

buat yg setir depan goyang dombret coba periksa velg...
punya ane as velg gak center..
liat as tengah..... (ga rata)


sementara ini dulu.. next ngatur radiator biar ga natap spatbor depan..

gw tambahin dikit untuk subtitusi rante keteng...
kemaren udah bongkar mesin... ternyata untuk rante keteng yang di pake "senang" itu rante keteng CB 100 K2...
soal nya kemaren beli rante keteng tiger (merujuk info dari forum sebelah) ternyata pas di bongkar eh salah
untung masih bisa di tuker barang nya...dan harga nya lebih murah hehehehe

[SAM_HSRC001]

Bro ada kabar gembira

Happy Motor akan keluarkan motor sport baru namanya NEXIUM
spesifikasi : 150 cc
system pendinginan Oil Cooler.

aku sudah test drive di pabrik Happy Kemarin.
hasilnya:suara mesin halus, tarikan uenak banget, getaran hampir tidak ada, bentuk Knalpot OK buanget( mungkin nanti banyak yang naksir)

saat ini mesin sudah dirakit, dan akan dilouncing di jembatan suramadu.

Kita dari HSRCjatim siap dukung 100%

[Mallorossi]

Minta gambarnya donk?

[teuku]

PIC_0324

[RED_Black007]

Salam kenal dari gw bro....:-)

Gw mau curhat nih..knapa HS gw sering kendor yah rantenya, padahal si Mr. Senang g gw buat utk kebut2an..kalo ganti lengan ayun belakang bisa mengurangi g yah?cocoknya lengan ayun apa y?Mr.Senang gy HS yg LC.
Tolong sharenya dong..:-D

[SAM_HSRC001]

Salam kenal dari gw bro....:-)

Gw mau curhat nih..knapa HS gw sering kendor yah rantenya, padahal si Mr. Senang g gw buat utk kebut2an..kalo ganti lengan ayun belakang bisa mengurangi g yah?cocoknya lengan ayun apa y?Mr.Senang gy HS yg LC.
Tolong sharenya dong..:-D

salam Kenal juga bro...
jelas saja bro kalo buat kebut2an memang rantai cepat kendor. ya harus sering2 dicheck.
semua motor juga gitu.

walaupun diganti arm lain tetap saja rantai akan kendor. saran saja kalau bisa diberi stabilizer rantai.

punyaku 1 minggu sekali harus cek rantai, sama juga buat tarikan dan kebut2an apa lagi aku pakai ban besar.

oh iya bro red_black007 domisili dimana?
kalo bisa gabung dengan HSRC Surabaya (Happy motor Sport Racing Community).
cakupan wilayah surabaya, sidoarjo, mojokerto dan jombang
kita lagi cari temen2 HS200R untuk bersedia buat cabang di daerah lain.

kunjungi blog kami di http://hsrcommunityjatim.blogspot.com

saya sudah ngobrol dengan pihak happy motor tentang masalah ini.


salam HSRC,
SAM_HSRC001

[teuku]

haduh...

gw ngiri niihh...

jktnya kpn adanya y....

[RED_Black007]

to :SAM_HSRC001

thanks bro..http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... &start=525#

tapi kerjanya ribet...soale Mr.Senang gak punya step kaki 2
buat stel roda belakang...terpaksa beli step underground dong..
btw thank buat sarannya

gw di Riau bro...

ada ga' yah Komunitas Happy di Riau?

wassalam,
Red_black007

[RED_Black007]

Bandul itu apa ya?http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... &start=500#
ada yang udah make...plz share potonya dong...

[accswiftura]

Dah lama ga mampir ke forum ini ternyata dah sampai hal 22 & banyak pendatang baru....
sayangnya si Swift belum ke tangan ku...
anyway...salam kenal semuanya aja dehhhh...

[RED_Black007]

..wah makin seru ajah ni forum..eh salah makin sepi aja..

[SAM_HSRC001]

Bro Swifter,

ada info baru:
problem getar yang selama ini ada pada motor Happy Swift 200R.

yang menyebabkan motor Swift 200R kita getar yaitu berat rangka swift terlalu ringan yaitu 115 Kg, sedangkan berat honda tiger 138Kg. selisih 28 kg bro.
( berat motor dapat dilihat dari spesifikasi motor)

otomatis getaran mesin tiger bisa diredam.

ini sudah dibuktikan dengan riset:
1. bahwa mesin Swift 200R bila dipasang di rangka honda tiger, getaran motor tidak ada ( bisa diredam ).
2. sedangkan bila dibalik mesin honda tiger yang dipasang di rangka swift 200R , getaran pada motor tetap ada,
3. dan ada brother HSRC yang sudah pindahkan mesin GL Pro 160 cc ke rangka Happy Swift, didapat hasil getaran pada motor tidak ada sama sekali.( saya sudah coba mtrnya dan buktikan)

sehingga dapat disimpulkan:
1. berat rangka motor Happy Swift perlu ditambah 28 kg (sepaya sama dengan motor honda tiger)
2. rangka happy swift didesain untuk kapasitas 150-160cc
3. Mesin happy Swift baik yang 6 speed ataupun yang LC tidak ada masalah.
4. Mesin Swift LC yang radiator terbukti tenaganya lebih besar dan kekuatannya bisa dibuktikan walaupun dipakai ancur-ancuran (EXTRIM)

Tips Juga:
Ganti Piston swift anda dengan piston tiger maka CCnya akan bertambah jadi 250cc.

Salam HSRC

[JESKONENG]

Bro Swifter,

ada info baru:
problem getar yang selama ini ada pada motor Happy Swift 200R.

yang menyebabkan motor Swift 200R kita getar yaitu berat rangka swift terlalu ringan yaitu 115 Kg, sedangkan berat honda tiger 138Kg. selisih 28 kg bro.
( berat motor dapat dilihat dari spesifikasi motor)

otomatis getaran mesin tiger bisa diredam.

ini sudah dibuktikan dengan riset:
1. bahwa mesin Swift 200R bila dipasang di rangka honda tiger, getaran motor tidak ada ( bisa diredam ).
2. sedangkan bila dibalik mesin honda tiger yang dipasang di rangka swift 200R , getaran pada motor tetap ada,
3. dan ada brother HSRC yang sudah pindahkan mesin GL Pro 160 cc ke rangka Happy Swift, didapat hasil getaran pada motor tidak ada sama sekali.( saya sudah coba mtrnya dan buktikan)

sehingga dapat disimpulkan:
1. berat rangka motor Happy Swift perlu ditambah 28 kg (sepaya sama dengan motor honda tiger)
2. rangka happy swift didesain untuk kapasitas 150-160cc
3. Mesin happy Swift baik yang 6 speed ataupun yang LC tidak ada masalah.
4. Mesin Swift LC yang radiator terbukti tenaganya lebih besar dan kekuatannya bisa dibuktikan walaupun dipakai ancur-ancuran (EXTRIM)

Tips Juga:
Ganti Piston swift anda dengan piston tiger maka CCnya akan bertambah jadi 250cc.

Salam HSRC

apakah sudah ada yang bikin HS-nya jadi 250 cc ??? gimana performanya ??

[BatoxShy]

Bro SAM_HSRC001;

Bro udah di coba pake pangkon pegangan mesin di head belom..?,
dulu pernah pake pangkon...getaran nya berkurang sedikit banget,
kalau di tambah berat rangka pasti tambah berat lagi nih motor...,
sekarang aja kalo di dorong dalam keadaan mesin mati lumayan berat loh...
mungkin ngga ada solusi untuk memperkuat pegangan mesin di bagian atas / bawah ?

[JESKONENG]

Bro Swifter,

ada info baru:
problem getar yang selama ini ada pada motor Happy Swift 200R.

yang menyebabkan motor Swift 200R kita getar yaitu berat rangka swift terlalu ringan yaitu 115 Kg, sedangkan berat honda tiger 138Kg. selisih 28 kg bro.
( berat motor dapat dilihat dari spesifikasi motor)

otomatis getaran mesin tiger bisa diredam.

ini sudah dibuktikan dengan riset:
1. bahwa mesin Swift 200R bila dipasang di rangka honda tiger, getaran motor tidak ada ( bisa diredam ).
2. sedangkan bila dibalik mesin honda tiger yang dipasang di rangka swift 200R , getaran pada motor tetap ada,
3. dan ada brother HSRC yang sudah pindahkan mesin GL Pro 160 cc ke rangka Happy Swift, didapat hasil getaran pada motor tidak ada sama sekali.( saya sudah coba mtrnya dan buktikan)

sehingga dapat disimpulkan:
1. berat rangka motor Happy Swift perlu ditambah 28 kg (sepaya sama dengan motor honda tiger)
2. rangka happy swift didesain untuk kapasitas 150-160cc
3. Mesin happy Swift baik yang 6 speed ataupun yang LC tidak ada masalah.
4. Mesin Swift LC yang radiator terbukti tenaganya lebih besar dan kekuatannya bisa dibuktikan walaupun dipakai ancur-ancuran (EXTRIM)

Tips Juga:
Ganti Piston swift anda dengan piston tiger maka CCnya akan bertambah jadi 250cc.

Salam HSRC

apakah sudah ada yang bikin HS-nya jadi 250 cc ??? gimana performanya ??

[SAM_HSRC001]

Bro ini kruk as (orsi) mesin happy swift LC Bro.

kruk as swift LC.JPG

untuk swift LC 250cc masih dalam tahap penyelesaian bro,
karena body frame perlu saya rombak total supaya berat frame mampu meredam tenaga mesin.

kalo pakai frame ORSI tidak akan mampu.

untuk ratio saya pakai 6 speed punya mesin tiger.

salam HSRC