SerayaMotor.com

@e4rsun: mungkin banyak yang bakal ga setuju, kalo ente pk mocin sport (happy, kaisar ato minerva) modif pertama yg menurut gw musti dilakuin adalah perbaikan shock depan ato belakang. misal shock depan yg sdh upsidedown di ganti dgn tabung biasa semisal punya gl pro ato tiger (kalo perlu), sementara yg belakang cek lagi konstruksi monoshck dan kualitas shockbreakernya. sepengalaman gw di beberapa mocin kualitas peredam depan-belakangnya kurang ok-kurang nyaman untuk harian...

Umm.. Comment bro.. Minerva ane enak bgt sokbleker depan blakang nya, ampe2 temen ane yang pake Satria FU aja muji2 terus empuknya sokbleker motor ane.. Tapi emang sih di beberapa mocin (paling sering bebek) ane nyobain sok depannya bikin motor jadi limbung gitu..

Setuju berat bro...., ane punya Minerva R-150 baik shock upsidedown + mono shock nya ok punya , u manuver di tikungan tajam pun ok punya ....jd menurut gua sich tergantung kualitas ....., makanya sekarang pembeli Minerva R150 banyak banget sampai indent indent .......

bener banget bro,
awalnya emang banyak yang ga' setuju waktu ane bilang mau beli mocin, .
malah ada yang bilang mocin tuh ga' worth it and bakalan jadi bangke deh.

anyway, thanks for your advice bro.

iya shocknya empuk n pas nikung juga enak.

Hehe.. Ayo bro semua promosiin Minerva yah biar makin rame di jalanan..

bro..ada yg udah ganti ban depan jd 90/80 ato 90/70 ga?? apa ga nyangkut di spakboard yah? coz kayanya sempit banget. thx

wah..happy mo ngeluarin swift varian baru nih...pake liquid cooler lagi. dan denger2 swift yg lama (air cooler) bakal discontinue. gimana bro swift mo ganti swift LC?

yang benerrrrrr?wah kudu siap-siap nabung mulai dari sekarang nih kalo emang ada yang LC minat juga tuh pengen ganti.
dapat info darimana nih bro tuh kalo happy sswift mo ganti mesin?kalo emang sampe ganti mesin berarti ini dunks generasi ke-3 swift yang bener-bener gress.

NB:masih berduka,sebentar lagi knalpot racing dilarang euyyy ama Mr.Police,terpaksa balik ke knalpot standar

dari majalah R2 edisi april bro infonya, cover block mesinnya lebih bagus tapi menurut testrider-nya performanya lebih enakan swift AC..

Itu majalah baru ya bro? Kok di tempat ane agak susah ya nyarinya.. Wah mesti beli nih..

lumayan baru tuh majalah,adiknya otomotif ya.
edisi april baru ya bro.segera hunting majalah nih..

masih tetep pushrod apa udah ganti keteng? (pertanyaannya kaya yang sok ngarti mesin aja)

ato jangan-jangan pake 4 klep juga nih kaya Cibie 150..ato jangan-jangan...jangannnnnn

xixixi, mungkin pake timing belt bro...

yah jadi matic dong...ato kaya HADE nih pake belt

Ane dah beli tu majalah bro.. Disitu ga dijelasin mesinnya pake tipe apa.. Yg pasti dah radiator dengan kipas elektrik, en kalo liat bentuk mesinnya sih mirip2 vixion gitu deh kalo ga salah..

Btw performa nya masih bagusan yg air cooling bro.. Disitu ditulis 'kalo dipaksakan bisa sampai 125kpj' berarti kencengan swift yg lama dong ya.. Ini motor masih prototipe, jadi masi banyak kekurangan..

Hehehe... ternyata beritanya udah sampe di SM. Emang Swift mau keluar yg LC. Skrg lagi di uji coba, kemungkinan bulan Juni dah keluar. Ada satu masalah yg mau diperbaiki, yaitu susunan giginya terlalu rapat. Memang sih kalau untuk road race enak, tapi kalau dipakai harian kedodoran tuh. Akselerasinya emang yahud, tapi napasnya jadi pendek, terutama untuk gigi akhir jadi muspro tuh tenaga mesin 200cc. Makanya untuk performa masih enakan Swift AC, saat ini masih merancang ulang susunan gigi2nya supaya bisa didapatkan komposisinya yg pas. Yg jelas kalau performa mesinnya (diukur dg dyno test) lebih bagus yg LC.

Mesinnya emang berubah total, bentuknya kayak V-ixion (kotak) dan tutup mesin samping gak bulat lagi tapi persegi (bersudut), cakep euy.. Belum DOHC dan multi valve, tapi kompresinya lebih ditinggikan. Katanya sih kalau masalah racikan giginya udah ketemu, jelas lebih yahud dari yg AC. Bocoran harganya sekitar 16,5 jt, gak beda jauh sama yg tipe AC.

Cuman yg jadi masalah (bagi kita nih hehehe...), dg gantinya mesin otomatis gak bisa kanibalan lagi dg tigi hehehe... Abisnya susah cari yg sama, malah kalau bisa dibilang gak ada yg sama, 200cc LC belum ada tuh yg beredar di Indo. Kata pihak Happy sih dg Swift LC ini mereka ingin menegaskan eksistensinya sebagai produsen sepeda motor. Kemungkinannya yg AC belum discontinued dulu shg konsumen punya pilihan, bagi opreker & kanibaler bisa pilih yg AC sedang yg kepingin barang jadi dg performa tinggi pilih yg LC.

@Swift, ayo mulai nabung bro.... hehehe....
@azizdth, Happy Swift dari lahir udah pakai rantai keteng bro (pakai mesin GL series)

yup,barusan baca majalahnya,ternyata emang bener tuh pake liquid cooler n masih tetep pake 200cc...kalo beli silindernya ama radiatornya boleh ga ya?
tapi kalo oprekan sih masih enak yang lama kali ya,kalo udah pake liquid cooler ngopreknya rada hati-hati.
tapi kalo soal tampang emang bagusan yang LC nih,indikator gigi aja digital..
tuker ga ya..... .....tapi masih juni ya?

Iya nih ada indikator gigi digital, bisa ga ya pasang di Minerva ?

tampilin dong pic swift barunya disini

aloo..all broo...newbie nih..
gw tertarik ma minerva but ada satu ganjelan yaitu bbm,.. da read semua post,koq gada yg bahas konsumsi bbm nya y?
da yang bisa kasi tau ga minerva tuch bs brp km/liter? kalo swift?? but kayakny d jkt susah y nyari swift ?

kalau sy ngerasain, dengan keadaan standar banget dari pabrik, lumayan irit tuch, kalau diperhatikan sekitaran 35 s/d 40 km perliter

alow jg Oom Cumi,

untuk konsumsi bbm nya gw gk tau pastinya brapa
tapi klo gw isi full bisa dipake slama 1 minggu untuk rumah-kantor (PP)
jarak rumah-kantor skitar 30 kiloan, klo PP kurang lebih yaa 60 kiloan ... :-)
klo dtambah kluyuran paling2 klo full bisa untuk 5 harian ...
maap ya klo kurang membantu

Oya ... just info ajha

motor gw masih standar smua, kcuali ..
CDI dganti BRT racing (pnya tig**)
Koil dganti punya scorp**
spuyer ganti pnya tig**