SerayaMotor.com

Mau tanya donk guys......
Kawaski Nínja 150 RR sama Honda CBR 150R bagusan yang mana y?????
Karena g cek harganya kurang lebih sama... :

Kayaknya sudah pernah ada penjelasan mengenai 2 motor ini. Coba di browse posting2 yang lama deh...

In short :
- Kawasaki Ninja 150RR : 2 tak/stroke, top speed lebih tinggi (bisa lebih 170km/h), bensin boros, pake oli samping.
- Honda CBR150R : 4 tak/stroke, top speed sekitar 150km/h, bensin irit dan gak perlu oli samping.
Untuk CBR bisa liat di milis CBR CLUB di http://autos.groups.yahoo.com/group/CBR150-JAKARTA

di majalah motor****r bulan januari ada iklan yang jual sonic 15jt(OTR), CBR 150, 22jt(OTR).tempatnya jalan sawah besar...(lupa nomernya).

iklan sesat tuh.....barangnya gak ada (belum masuk 'katanya').....dp 5 juta dan harga tidak mengikat !! (kalo akhirannya 33jt juga, gimane tuh?)

terakhir liat penawaran probike CBR 33 jt-an Kawasaki ninja rr 29jt-an.
Kawasaki ninja zx 33-jt an....
g baca di brosur Spec Ninja zx & rr sama.....
G pengen ninja tapi 2 tak rada takut sama peraturan baru....
beli cbr ngk ada saklar lampu repot juga....

iya.masa seeh ampe sebegitunya.sonic ampe 15 juta!? .btw dah banyak loh dealer resmi honda yang jual CBR 150. kemaren liat dipajang di etalase dgn phantom. cuman strippingnya koq beda banget yahh? mirip banget ama yang CBR 125 keluaran eropa warna merahnya ga terang kaya CBR thai '05. apa honda sini dah masukin ya?

kalo ninja sih udah.......

ninja zx sm ninja rr ad yg tau bedanya ngk???? g baca di brosur specnya sih sama tapi harganya beda 4 jt mahalan zx.....

BIgung nih beli ninja apa beli cbr.....

oh iya lupa

bung gauss mau nanya?

spareparts cbr katanya susah ya?

ada gambar cbr nih buat liat2!!!

Jangan takut sama peraturan 2-tak. That's all [cencored] kok.
2-tak tetap diperbolehkan jalan, asal emisi gas buangnya sudah sesuai dengan euro II. Liat aja iklan2 Kawasaki Ninja R dan RR di koran2, mereka menyatakan bahwa emisi gas buang semua motor Ninja sudah sesuai dengan peraturan Euro II.

Untuk CBR, ganti aja box saklar dari versi lama (ada switch lampu). Probike menjual CBR versi baru dengan sudah mengganti box saklarnya, jadi lampu tetap bisa di matikan.

Saya dengar, semua komponen memang sama, tapi versi Indo (RR) sudah disetting ulang agar sesuai dengan kondisi Indonesia. Nggak jelas apanya yg disetting ulang, tapi 'katanya' sih power-nya sedikit turun. Mungkin supaya bensinnya nggak boros.

Yah namanya juga motor CBU/import, pasti sparepart-nya lebih susah didapat daripada motor lokal. Coba liat, Suzuki Thunder 250, FXR150, NSR, Mito, Aprilia dll......susah bener sparepart-nya.

Tapi untuk part fast-movingnya sih cukup tersedia di beberapa showroom CBR yang akhir2 ini bermunculan. Apalagi CBR saya juga (dan teman2 lain di club) belum pernah muncul problem yang membutuhkan part slow moving (amit2 dah)!!

Untuk foto2 CBR150R yang lebih lengkap bisa dilihat di website CBR CLUB di http://autos.groups.yahoo.com/group/CBR150-JAKARTA atau di http://cbrclub.multiply.com

Bila ada teman2 yang ingin melihat langsung, mencoba ataupun sekedar bertanya2 mengenai CBR150R, bisa datang saja langsung ke CBR CLUB Gathering tiap Jum'at (minggu I & III) di Parkir Timur Senayan mulai jam 19.00. Kebetulan jum'at besok (18 feb) kita ada pertemuan. Kita welcome kok....! See you !

kalu Suzuki FXR bisa langsung kontak ke Suzuki Sunter mereka ada barang, ini pengalaman temen gw ganti daleman mesinnya.
Kalu Kawak Ninja lebih gampang nyarinya ampir semua dealer & toko di Kebon Jeruk jual termasuk part racingnya..

Kalo FXR lebih gampang karena memang motor tersebut didatangkan oleh ATPM Suzuki, sedangkan CBR didatangkan oleh IU/Importir Umum dan ATPM Honda tidak support motor tersebut.
Boro2 CBR, NSR R/RR saja yang mereka datangkan sendiri tidak pernah di'support' oleh ATPM.

Boro2 dukung, orang dealer mau masukin CBR150R sendiri dari Thailand aja nggak boleh. Padahal di Thailand itu kalo dirupiahin cuma sekitar rp 15-16 juta.

Honda di Indo emang parah, ngga inovatip n ngga tanggung jawab juga, emang NSR R dan RR juga pernah Sonic diimport cuma partnya langka banget, padahal ampe sekarang itu motor beredar...

tapi honda sini cukup inovatif loh bung fad, pabrikan lain beradu cepat2-an, honda sini adu irit2-an .kalu ga tanggung jawab si iya.masak temen pernah sempet inden phantom, ampe 4 bulanan ga ada kabar.padahal dah ngasi dp. pas di konfirmasi, jawabnya nyantai aja..."belum tau kapan datangnya. bisa bulan ini, bulan depan, tapi ga tau pastinya"... kalo taun depan,ato depannya lagi gimana??? tp sekarang, phantom rata2 tiap dealer dah punya 1 unit dipajang. ga tau dijual pa buat display aja.

Hehe... kalu Kawasaki import motor RR tp partnya gampang didapat, cuma rada pelit juga neh ngga mau sponsorin apa2 .. ngga seperti Suzuki banyak sponsorin , buat event2 otomotif ataupun klub2 Motor Suzuki.
Kalu masalah selera ya masing-masing orang senengnya yg mana, masing-masing produk punya keunggulan.

ThnkS Guys................

G kayaknya beli ninja aj......

minding yaaa ..:p
menurut saya
beli scorpio aja jack!!
-4 tak hemat
-spare murah dan tersedia,apalagi klo dah gabung club
-cuuennnceng, emang enggak sekenceng ninja di trek pendek2 tp klo tanjakan dll kalah telak...dah terbukti waktu acara2 tuoring club
-mo kayak cbr or another naked bike tinggal modif
-anak2 club nya kocak abiss
-cumaa beraat

Ninja / NSR kalu dikawasan puncak ditanjakannya masih bisa ngelawan bro Jihad..
Kalu kawasannya yang lebih tinggi dari puncak, seperti kawasan Gunung Dieng, Gunung Bromo tanjakan/turunannya lebih curam, 4 tak lebih enak.

benar tuh bung fadly, apalagi kalo touringnya gak ada jalan tanjakannya, ninja masih jagoannya soalnya pake radiator. mesin gak akan panas kalo jalan gak macet.

BELI NINJA
mending sama Importir Umum ap beli sama ATPM????

bagusnya beli sama ATPM aja, ninja RR lokal ama import ktnya sama mesinnya, iya gak bung Fadly. yg pasti kl beli ama ATPM servis en garansinya terjamin.