Review Honda Mobilio E Prestige CVT

[remedusakti]

Slm SMers, ane member lama tp jrng ngepost lbh sering jd reader.. barusan iseng ke dealer honda di lampung, liat mobilio n skalian test drive.. liat interior yah untk harg under 200jt msh acceptable lah, tapi diluar kekurangn tertutupi kabin ygspacious, baik row 1,2 dan 3.. istri ane yg gak ngerti otomotif ane tanya kesan interiornya katanya bgs bahkn dia mlh senengvma bentk kursi depan yg menytu dgn headrest.. saat test jalan ane terkesima sama bantingan suspensinya, lembut n lembut rasanya kok lbh lembut drpd grandlivina dl, kesenyapan kabin yah lumyn untuk hargany.. dibanding pajero sport n crv gen 3 ini terasa jauh lbh nyaman, bahkn saat test drive sales sengaja suruh lewat jln rusak buat tes suspensi.. stabilitas oke, steering enteng, nyaman untuk perkotaan.. mesinnya powerfull, cvt hls saat fullthrortle tenaga terasa kuat.. kesan test drive hari ini sangat worthed untk harga dan apa yg akan didpt..

[YK16]

Permisi newbie numpang liat liat review disini

Disini lebih objectif drpd di sebelah

Akhirnya ini id bisa dibuka lagi

hallo om yk... ktmu lagii

emg ane akuin dsna krg objectif krn rawan/berpotensi buat flamming om.
krn yg pro kontra itu masing2 punya cara sendiri, mgkn scra populasi lbh byk dsna drpd dsni, jd kans yg ikut komeng dan baca lbh besar dsni imho. yg bahaya suka ada bbrp penyusup bandel.
dah ada bbrp org yg coba buat rusuh dsna. nah bedanya klo dsni kan buka "borok" kekurangan dgn masuk nalar dan bahasanya bs dipertanggung jwabkan. ane aja sbg sales merk tsb tau dan tdk munafik akan kekurangan mbl itu, cm berusaha profesional aja..

kan kita juga tau dan bisa bedain mana kritik dan mana flamming. klo kritik yah bahas kekurangan alias kritik membangun, berharap pihak atpm improve... nah klo flamming, kan tentu beda dgn kritik, udeh tau mobilinyong kekurangannya itu, masa disuruh beli merk lain pke sebutin diskon pula, dsna lbh better drpd ini dan bla bla bla... makanya ane slku ts sblh cantumin rules yg dibuat om momod sblh, jd bukan ane yg buat itu rules.

mdh2an bagi warga sini dan warga sblh sana bisa ngertiin posisi ane yah om, dan tlg jgn lihat satu sisi ane sbg ts otoriter gara2 "mungkin" ada warga sblh (pencitraan) merasa digalakin, dibatain, bahkan seakan2 dibully oleh ts... sekali lagi pitnah itu namanya

maaf skli lagi curcol kesekian kalii, sekedar klarifikasi, untung dsni klo oot n ngejunk kagak dibata ts n momod

Lu lagi lu lagi ketemunya om
Kayanya bsk bsk gw bikin id pake nama lain dah

Iya sih om, lagian kan gw cuma tim hore hore doang disini ma disana :p

[Tomiko_Van]

Akhirnya ane test drive juga, walaupun cuma di dalam dealer. Persis dari review bro chz, impresi pengendalian MANTAB!!! Pas bantingannya, soft di guncangan, tp stiff di tikungan..

Satulagi point plus di cvt transmisi. Sempat cemas dgn slip ala cvt, ternyata sgt responsif!!! Bahkan ane coba di tanjakan, respons variable ratio-nya cepat, mengikuti ijakam pedal gas. Heran mengapa transmisi cvt ini tdk dipasang di mobil2 hando sebelumnya.

Pda Interior terpesona dgn kelegaan interior. Saat test drive ke-3 row terisi, semua penumpang di setiap baris dapat duduk dgn nyaman. Hanya di baris ke-3 karena lantainya tinggi, duduknya sedikit jongkok, tp leg/head-room lega.

Beberapa printilan kecil yg jadi highlight :
- tombol central door lock (di tempat power wimdow) utk type E/prestige, utk type s nggk ada
- tutup bensin masih menggunakan tuas di bawah pengemudi (bukan sentral dgn kunci pintu ala jazz/freed), bentuknya menyedihkan (kecil kurus ala kijang kapsul)
- Type s aksen interior malah piano black..
- Type s head unit single din simple (sederhana), tapi ada usb port & aux port
- semua type ukuran ban 185/65r15 dunlop sp300 di type-s & gt radial eco mpv di type-e & prestige, dgn velg kaleng + dop di type s, velg silver di type e, polished di prestige.
- Bukaan bagasi cukup tinggi, org setimggi 180an tdk mentok
- ada hand grip di bawah bukaan bagasi, untuk menutup bagasi.
- Handle bagasi tepat di tengah garnish plat nomor
- karet pintu kurang lengkap, ada beberapa bgian yg tdk ada karetnya.
- Utk type prestige, tampilan rear kamera bagus.
- posisi tombol foglamp agak aneh di dekat tombol ac
- Feel tuas lmpu & wiper soft, juga bunyi tuasnya tdk keras.
- pengaturan a/c cukup lengkap, ada tingkat suhu, level blower, ventilasi udara keluar & a/c flow selector (atas & kaki)
- angin di rear blower kerasa terlalu kencang, bahkan utk level/speed-1, kelihatannya bakal sering dimatikan.
- garnish lamp tdk menyala, tp sudah ada reflektor (bisa dinyalakan)
- bukaan pintu hanya 2x klik, sekitar 70-80 derajat, belum semantab honda2 dikelas atasnya dimana bisa 3x klik, dgn sudut bukaan pintu hampir 90 derajat.
- handle pintu (model tarik) persis punya brio, finishing kasar, feel agak ringkih
- versi manual perpindahan gear rapat, memungkinkan quick shift, koplimg enteng
- Spion cukup besar, jika dilipat agak miring keatas (ala honda civc/odyssey/city)

Pff, panjang juga infonya, semoga berguna buat yg inden/masih galau.

[ChZ]

Akhirnya ane test drive juga, walaupun cuma di dalam dealer. Persis dari review bro chz, impresi pengendalian MANTAB!!! Pas bantingannya, soft di guncangan, tp stiff di tikungan..

Satulagi point plus di cvt transmisi. Sempat cemas dgn slip ala cvt, ternyata sgt responsif!!! Bahkan ane coba di tanjakan, respons variable ratio-nya cepat, mengikuti ijakam pedal gas. Heran mengapa transmisi cvt ini tdk dipasang di mobil2 hando sebelumnya.

Pda Interior terpesona dgn kelegaan interior. Saat test drive ke-3 row terisi, semua penumpang di setiap baris dapat duduk dgn nyaman. Hanya di baris ke-3 karena lantainya tinggi, duduknya sedikit jongkok, tp leg/head-room lega.

Beberapa printilan kecil yg jadi highlight :
- semua type ukuran ban 185/65r15 dunlop sp300 di type-s & gt radial eco mpv di type-e & prestige, dgn velg kaleng + dop di type s, velg silver di type e, polished di prestige.

Pff, panjang juga infonya, semoga berguna buat yg inden/masih galau.

nah ada lg yg udah TD

betul... ane lupa menyebutkan di depan kalo ban Mobilio ini eco-tyre... that's what makes it more surprising.... ban eco biasanya minim grip dan semakin sampah kalo dipadukan ke mobil MPV apalagi low MPV....

ternyata di Mobilio hasilnya menakjubkan, ban tidak kehilangan grip waktu cornering dengan speed rendah....

ya speed rendah aja... prediksi ane mobil ini bakal nyaman buat dibawa keluar kota.... tentu saja jadi andalan rental berikutnya setelah AvaNia, Ertelu, Luxio, Evalia.... ane yakin dari sekian banyak penginden pasti ada beberapa perusahaan rental yg udah inden dari lama

dat smooth CVT, powerful engine, roomy interior, lots of cargo space... ya asal yang duduk di sebelah driver bukan anak kecil yang kakinya suka merambah bagian dasbor (apalagi gloveboxnya)....

lebih parah lagi kalo sendal/sepatunya kotor.... serem banget.... unit TD ane kayaknya bekas diinjekin ama anak kecil kemaren... glovebox nya kayak abis kena injekan sendal kotor gitu

[hadiyanfa]

@mas modket idola para nonik, request donk, supaya review dr mas romiko_van di gabungin ke pejwan.

terus judul,threadnya ganti jadi "Review Honda Mobilio" aja, biar nnti yg mau review ttg mobilio disini aja. lgpula udah ada beberapa review dr user SM disini yg bukan cuman tipe prestige nya.

thanks ya mod

[Tomiko_Van]

Ohya, ada yg kurang dari tambahan printilan tsb :
- FLAT FLOOR (signifikan)
- Lampu kabin model flat ada di depan & tengah kabin
- no front armrest

[madcat015]

@mas modket idola para nonik, request donk, supaya review dr mas romiko_van di gabungin ke pejwan.

terus judul,threadnya ganti jadi "Review Honda Mobilio" aja, biar nnti yg mau review ttg mobilio disini aja. lgpula udah ada beberapa review dr user SM disini yg bukan cuman tipe prestige nya.

thanks ya mod

Errr... ane lebih sreg kalau review tiap mobil dipisah om...

Untuk menghormati bro ChZ sebagai TS, dan memberikan om Tomiko sebuah trit tersendiri dengan bahasan lebih spesifik dan terarah.

Di SM, ripiu lebih dari 1 untuk satu mobil sudah lumrah om. Seperti Brio dengan 3 ripiu berbeda untuk 3 tipe. Bahkan untuk mobil yg sejenis bisa terdapat lebih dari satu ripiu. Seperti Accord CR2, Legacy BM, Mazda MX-5...


Jadi bukannya ane tidak mau om... di SM posting pertama TS jarang diedit dan dicampuraduk dengan postingan lain, posting pertama diusahakan semurni mungkin. Kecuali TS yg meminta nya secara spesifik, maka kami akan mempertimbangkan.

[hadiyanfa]

@mas modmetket. Oke deh mod.

@mas Tomiko_van, klo boleh mas. Bikin thread sendiri mas, supaya review kerennya mas tomiko ga tenggelam sama komen dan bisa stay di pejwan. Imho ya.

[VanzMatic]

Permisi newbie numpang liat liat review disini

Disini lebih objectif drpd di sebelah

Akhirnya ini id bisa dibuka lagi

hallo om yk... ktmu lagii

emg ane akuin dsna krg objectif krn rawan/berpotensi buat flamming om.
krn yg pro kontra itu masing2 punya cara sendiri, mgkn scra populasi lbh byk dsna drpd dsni, jd kans yg ikut komeng dan baca lbh besar dsni imho. yg bahaya suka ada bbrp penyusup bandel.
dah ada bbrp org yg coba buat rusuh dsna. nah bedanya klo dsni kan buka "borok" kekurangan dgn masuk nalar dan bahasanya bs dipertanggung jwabkan. ane aja sbg sales merk tsb tau dan tdk munafik akan kekurangan mbl itu, cm berusaha profesional aja..

kan kita juga tau dan bisa bedain mana kritik dan mana flamming. klo kritik yah bahas kekurangan alias kritik membangun, berharap pihak atpm improve... nah klo flamming, kan tentu beda dgn kritik, udeh tau mobilinyong kekurangannya itu, masa disuruh beli merk lain pke sebutin diskon pula, dsna lbh better drpd ini dan bla bla bla... makanya ane slku ts sblh cantumin rules yg dibuat om momod sblh, jd bukan ane yg buat itu rules.

mdh2an bagi warga sini dan warga sblh sana bisa ngertiin posisi ane yah om, dan tlg jgn lihat satu sisi ane sbg ts otoriter gara2 "mungkin" ada warga sblh (pencitraan) merasa digalakin, dibatain, bahkan seakan2 dibully oleh ts... sekali lagi pitnah itu namanya

maaf skli lagi curcol kesekian kalii, sekedar klarifikasi, untung dsni klo oot n ngejunk kagak dibata ts n momod

Lu lagi lu lagi ketemunya om
Kayanya bsk bsk gw bikin id pake nama lain dah

Iya sih om, lagian kan gw cuma tim hore hore doang disini ma disana :p

What da h*ll is this goion' on, dude?

C'mon, dude, we're all family...this is our home... Let's make our home as sweet as home it self..

Okay..?

[Tomiko_Van]

Tambahan foto waktu test drive kemarin, warna Hitam Prestige (Prestige di warna gelap cucok, kesan chrome & polish membuat mewah overall tampilan)





silahkan dinilai sendiri tampilan luarnya..

[hadiyanfa]

Abis dr honda tendean. Bayar 5 jt. Besok leasing dtng ke rumah. Kaa sales saya, februari ini ada kemungkinan bisa dapat, diusahakan. Krn ada indent yg cancel, nah bisa nyelip kesitu. Tapi pahit2nya ya akhir maret.

[kutching]

wow .... anak perusahaan tempat kerja sudah beli mobilio buat pengganti armada sebelumnya, berarti nih mobil bener2 enak suspensinya untuk kelas LMPV.

[ricz]

Hitamnya deep kek CRV yak...

Manteb bener... Cocok bgt, kek CRV..

[campoeran]

Siap2 jadi #2 nih .
Ada org satu gereja ane udah minang bilio ini warna putih .......
cepet amat ya kok bisa dpt

[VanzMatic]

Tambahan foto waktu test drive kemarin, warna Hitam Prestige (Prestige di warna gelap cucok, kesan chrome & polish membuat mewah overall tampilan)





silahkan dinilai sendiri tampilan luarnya..

Jujur ane kalo beli Brio, bakal ganti grillnya ama punya Mobilio. Bagusan grill mobilio dibanding Brio.

Trus kalau mobilio hitam begini...
MY EYESSSS..!!!!


Langsung bawa ke variasi, pasang peredam full, pesen cover dashboard, TUTUP itu chrome depan yang bagian paling guede dan sisain yang kecil di atasnya, trus TUTUP itu chrome belakang pakai stiker itam doff, cabut emblem HONDA, cabut emblem i-vtec dan kasta nya.
Sisain emblem Mobilio dan CVT.

Cabut itu krom di ujung knalpot.

Pasang window film yang rada bermutu dikit.
Masukin salon mobil, poles dan coating.

Done, mission accomplished.

[campoeran]

gak jadi prestige donk bang , yg tipe bwhnya aja wkwkwkkw .

[Tomiko_Van]

Lagi test drive Mobilio, tahu2 ane jadi nggk tertarik ke Mobilio gara2 ada ini Sayangnya MPV yg ini bisa dituker 3x Mobilio (dan masih ada sisanya)



@ om VanzMatic : seperti saran om campoeran, pilih type-E saja, lebih murah, nggk perlu repot nyopot chrome belakang
@ om Ricz & om campoeran : bener bagus warna hitam ternyata, asalkan yg type Prestige (type e/s warna hitam nggk ada aksen). Kesan chrome yg menurut ane agak lebay, ternyata di type prestige warna hitam lumayan bagus juga..

[VanzMatic]

[ridwanhr]

barusan udah nyoba mobilio ke dealer honda, tapi belum ajak jalan karena tiada unit test drivenya

impresi ane

interiornya kaya mobil china, bahan, desain dan finishing menyedihkan banget sih buat mobil harga hampir 200 juta... ampun!

kursinya dari baris pertama sampe baris terakhir tipis banget, rangka kursi bener gampang kerasa.

bangku baris ketika lebih luas dibandingkan avanza dan ertiga, begitupula dengan bagasi

pernak pernik plastik eksterior low grade banget, salah satunya door handle dan plastik bagian kaca samping

kesimpulannya

Honda mobilio ini selain banyak keunggulan dan kelebihan ternyata banyak banget kekurangan dan kelemahannya...
buat yang ngincer performa kayanya ini mobil cocok, tapi kalau ngincer nyaman dan mewah mending ertiga atau livina kemana-mana....

[artoodetoo]

Saya tadi sempat menjajal sebentar Mobilio E Prestige ini.
Soal eksterior dan interior gak usah banyak dibahas ya, udah kenyang khan di posts sebelumnya

Sedikit tambahan soal keunggulan tipe Prestige dibandingkan yang lain, selain chrome, chrome, dan chrome, dia sudah diperlengkapi rear camera.



Trus baris ketiganya siapa bilang luas? Sami mawon. Liat dengkul saya



OK, berikut impresi saya saat mengendarai Mobilio.
Saat masuk ke mobil, posisi duduk driver lumayan baik. Joknya bisa menopang tubuh dengan baik. Cuma sayang gak bisa dinaikturunkan. Cukup mudah menemukan posisi duduk yg pas buat saya dengan memajumundurkan jok dan punggung joknya.
Tilt steeringnya agak susah diadjust di tengah2, kalau mau ke paling bawah atau ke paling atas sih gampang. Tuas untuk membebaskan setirnya juga aneh letaknya, di bawah -apa itu istilahnya- kolom setir (?), biasanya khan di samping kiri.
Pandangan ke depan dan ke samping luas, kalau ke belakang melalui spion tengah sedikit tertutup oleh jok row 2 meski tidak signifikan.
Cermin untuk dandan tersedia baik di sunvisor kiri maupun kanan.
Saya kurang memperhatikan pedal rem, tapi dari foto sepertinya kecil, seukuran mobil manual. Padahal biasanya khan kalo mobil matic lebih lebar ya. Untungnya tidak mempengaruhi kualiatas pengereman mobil.

OK, masukkan kunci starter dan putar, wow, suara starter dan kemudian suara mesin nyaris tak terdengar. Saya pikir peredaman baik. Kok di atas banyak yg protes soal peredaman ya? Mungkin memang kuping saya yg rada budeg, soalnya memang sudah lama saya ingin ke dokter THT untuk membersihkan kuping, tapi belum sempat2 juga. Ini serius, bukan nyinyir

Masuk ke D, melaju. Hmmm, saya yg biasa pake city car tidaklah terlalu mengalami kesulitan dengan panjang mobil. Fine2 aja. Ketika mencoba berputar, radius putar juga relatif kecil, memudahkan saat parkir.

Untuk stop and go, Mobilio sedikit kurang nyaman karena berasa telat gitu torsinya. Tapi begitu di-kick down, wush, rada responsif juga
Bantingan rada keras tapi acceptable dan ketika menikung, memang terasa ada gejala limbung tapi tolerable. Stabil juga mobil ini.

Jujur aja nih, kalo nyetirnya, dibanding nyetir Freed, saya pilih nyetir Mobilio

[Tomiko_Van]

@artoodetoo : Mantab reviewnya, om.. warna apa kemarin unit testnya??
Yg ane rasakan juga agak sedikit aneh tuas tilt steering, letaknya terlalu maju/dekat dgn setir. Jika pada Mobil Hando yg lain letaknya di tengah2 steering column. Utk baris ke-3 tdk bisa dibilang luas, tapi "ngepas" untuk badan ane yg 185cm. Menurut ane itu suatu prestasi yg bagus utk mobil LMPV (bahkan kelas diatasnya pun baris ke-3 ada yg lebih sempit daripada ini)

Yg ane lupa kemarin lihat itu kolongnya, apakah ada deck bawah seperti Brio atau tidak. Mantab juga kalau ada deck bawah.. Ohya satulagi, kalai om perhatiin, ban serep ada di kolong, bukan di dalam seperti Livina.

[ChZ]

barusan udah nyoba mobilio ke dealer honda, tapi belum ajak jalan karena tiada unit test drivenya

impresi ane

interiornya kaya mobil china, bahan, desain dan finishing menyedihkan banget sih buat mobil harga hampir 200 juta... ampun!

kursinya dari baris pertama sampe baris terakhir tipis banget, rangka kursi bener gampang kerasa.

bangku baris ketika lebih luas dibandingkan avanza dan ertiga, begitupula dengan bagasi

pernak pernik plastik eksterior low grade banget, salah satunya door handle dan plastik bagian kaca samping

kesimpulannya

Honda mobilio ini selain banyak keunggulan dan kelebihan ternyata banyak banget kekurangan dan kelemahannya...
buat yang ngincer performa kayanya ini mobil cocok, tapi kalau ngincer nyaman dan mewah mending ertiga atau livina kemana-mana....

ditunggu bro video ripiu nya buat Mobilio

Saya tadi sempat menjajal sebentar Mobilio E Prestige ini.
Soal eksterior dan interior gak usah banyak dibahas ya, udah kenyang khan di posts sebelumnya

Sedikit tambahan soal keunggulan tipe Prestige dibandingkan yang lain, selain chrome, chrome, dan chrome, dia sudah diperlengkapi rear camera.



Trus baris ketiganya siapa bilang luas? Sami mawon. Liat dengkul saya



OK, berikut impresi saya saat mengendarai Mobilio.
Saat masuk ke mobil, posisi duduk driver lumayan baik. Joknya bisa menopang tubuh dengan baik. Cuma sayang gak bisa dinaikturunkan. Cukup mudah menemukan posisi duduk yg pas buat saya dengan memajumundurkan jok dan punggung joknya.
Tilt steeringnya agak susah diadjust di tengah2, kalau mau ke paling bawah atau ke paling atas sih gampang. Tuas untuk membebaskan setirnya juga aneh letaknya, di bawah -apa itu istilahnya- kolom setir (?), biasanya khan di samping kiri.
Pandangan ke depan dan ke samping luas, kalau ke belakang melalui spion tengah sedikit tertutup oleh jok row 2 meski tidak signifikan.
Cermin untuk dandan tersedia baik di sunvisor kiri maupun kanan.
Saya kurang memperhatikan pedal rem, tapi dari foto sepertinya kecil, seukuran mobil manual. Padahal biasanya khan kalo mobil matic lebih lebar ya. Untungnya tidak mempengaruhi kualiatas pengereman mobil.

OK, masukkan kunci starter dan putar, wow, suara starter dan kemudian suara mesin nyaris tak terdengar. Saya pikir peredaman baik. Kok di atas banyak yg protes soal peredaman ya? Mungkin memang kuping saya yg rada budeg, soalnya memang sudah lama saya ingin ke dokter THT untuk membersihkan kuping, tapi belum sempat2 juga. Ini serius, bukan nyinyir

Masuk ke D, melaju. Hmmm, saya yg biasa pake city car tidaklah terlalu mengalami kesulitan dengan panjang mobil. Fine2 aja. Ketika mencoba berputar, radius putar juga relatif kecil, memudahkan saat parkir.

Untuk stop and go, Mobilio sedikit kurang nyaman karena berasa telat gitu torsinya. Tapi begitu di-kick down, wush, rada responsif juga
Bantingan rada keras tapi acceptable dan ketika menikung, memang terasa ada gejala limbung tapi tolerable. Stabil juga mobil ini.

Jujur aja nih, kalo nyetirnya, dibanding nyetir Freed, saya pilih nyetir Mobilio

ahh ripiu yang mantap dari mod droid melengkapi ripiu ane

oh ya ada rear camera...

sama mod, ane kalo disuruh milih nyetir kamPreed atau MobilMonyong, ane lbh pilih MobilMonyong....

[ilhami]

mana catherine....kok diem aja

[mbah_sby]

OK, masukkan kunci starter dan putar, wow, suara starter dan kemudian suara mesin nyaris tak terdengar. Saya pikir peredaman baik. Kok di atas banyak yg protes soal peredaman ya? Mungkin memang kuping saya yg rada budeg, soalnya memang sudah lama saya ingin ke dokter THT untuk membersihkan kuping, tapi belum sempat2 juga. Ini serius, bukan nyinyir

Masuk ke D, melaju. Hmmm, saya yg biasa pake city car tidaklah terlalu mengalami kesulitan dengan panjang mobil. Fine2 aja. Ketika mencoba berputar, radius putar juga relatif kecil, memudahkan saat parkir.

Untuk stop and go, Mobilio sedikit kurang nyaman karena berasa telat gitu torsinya. Tapi begitu di-kick down, wush, rada responsif juga
Bantingan rada keras tapi acceptable dan ketika menikung, memang terasa ada gejala limbung tapi tolerable. Stabil juga mobil ini.

Jujur aja nih, kalo nyetirnya, dibanding nyetir Freed, saya pilih nyetir Mobilio

hahaha ane ikutan ya om kalo ke dokter THT....
berarti pada sepakat ya untuk mesin, transmisi n suspensi mobilio ini ok..

khusus untuk suspensi, yang dimaksud limbung itu gimana ya? sori katrok otomotif nih..
ane pernah naik mobil yang suspensi bikin ane mual soale ketika d jalanan keriting n berlubang mobil itu terlalu ngayun ke kanan kiri, depan blakang..buset dah..

[hadiyanfa]

Mod droid TD didaerah mana? Ada stok T yg MT ga?

Reviewnya keren. Klo menurut saya 3rd row masih lebih kuas dari rivalnya mod (udah nyoba GL, avania, R3, serta pengakuan temen 3rd row spn yg sempit)