Review kijang innova!!!

[mpoezz]

oooooo wah rugi yah yang vti nya,tapi fog lamp lumayan terang lo pak handling.
kalo jalan foglamp sering saya hidupkan.

kalo cuman namabah foglamp dan backsonar 5 jt sih ngak lah yau kekekkeke

[handling]

tau nih pengalaman sy sama foglamp OEM biasanya sorotannya gak lebar. dan jaraknya gak bisa jauh. jadi ibaratnya kayak senter mainan deh....ha...ha....

ya bener2 sayanng adalh transmisinya yg tiptronik kayak di odyss, kelewatan juga ya HPM.
Eh ngomong2 B 1 KH udah bukan mobil accord lagi loh. Sekarang udah jadii Odyss. dan ngisinya Pertamax. Kalo dulu kan accordnya masih pake Premium TT....ha...ha...ha.....

[mpoezz]

kekekek wah kalo fog lamp saya yang pernah pake dari panther LS sampe kijang innova ini terang semua lo

[szli]

Kalau saya ada back sonar, juga saya akan hanggap sebagai back up saja.

For me, " I believe my eyes more than anything else ".

Even my c24 ada rear view camera, saat atret, 70% of my attention akan di mata saya yang tetap lihat ke belakang, seperti mobil conventional. Once in a while, lihat TV screen just to make sure ngak ada ember, anak kecil, kucing, di belakang bokong mobil.

Saya tidak akan berani atret cuman pakai rear view camera, maupun sonar. Bisa complacent nanti. What if alatnya lagi ngak benar, gambarnya distorsi atau suaranya bunyi terlalu dekat ?

My advise is treat these things as yr secondary weapons, good for blind spots. Mata kita paling sip.

[mpoezz]

saya tadi coba pas mundur di belakang nya dinding bunyi tiiiiiiiiiiiiiiiit sekitar 45-55 cm an punya saya back sonar nya pak handling.

[Herry]

Gue bagi pengalaman juga neh,

Back sonar sedan toyota yg gue pake sehari2 pada jarak sekitar 50 cm-an masih bunyi tuit2 yg terputus2 tuh artinya masih ada jarak yg cukup buat mundur lagi, baru pada jarak sekitar 30-40 bunyi tuiiiitt trus.

setau gue back sonar itu emang disetting tiap merk beda, tapi pada umumnya pabrik mensetting jarak aman minimal itu sekitar 40-60 cm, cmiiw.

[mpoezz]

nah lo ada apa dengan innova mu pak handling

[ween]

Kalau orang kantor bung silver bawa Innova G A/T saja 1:6, kalau bawa kapsul LGX A/T 2.0 mungkin bisa 1:4

Gak salah nih...udah kayak mobil mercy volvo....

iya, dari dulu konsumsi bbm kijang selalu jadi keluhan utama.......sampai generasi ini pun ga berubah........ga lucu, kijang yang medium sama borosnya dgn carnival yang full size mpv........g pernah punya kijang 1.8 carbu, konsumsi bbm nya emang sekitar 1:6 dlm kota, premium, pake ac............

[uch]

Sorry, up lagi.

Denger2 di sebelah ada yg mengeluh, di buku manual Innova ini sebenarnya bbm rekomendasinya RON 91 ya..(Pertamax), tapi sales nya nggak pernah terbuka karena takut dianggap mobil mahal (biaya operasinya).

Benar nggak sih... Yg punya innova tolong confirm donk, di buku manualnya RON berapa sih BBM rekomendasi nya..??

[Sithlord]

Seinggat saya memang di buku Innova di tulis Innova butuh BBM minimum RON 91.


Dan for yr benefit as a newbie, pemilik toko Bridgestone terdekat rumah saya cerita, Innova dia pakai premium ke puncak agak loyo kalau naik tanjakan, kurang tenaga, tapi kalau pakai Pertamax, baru jadi wajar.

[datsu]

mau tau car supaya mobil gak loyo kalo di puncak? bukan gara2 BBM... tapi beli mobil manual....

[mpoezz]

innova saya pake pertamax,tapi pertamax naik terus kayak gini kerasa juga hahahaha.emang kencing itu innova hahahhaa

oh iya matic tarikan nya emang loyo.

[uch]

Gw sih cuma pengen mastiin aja. Gw liat2 banyak yg ngeluh soal konsumsi bbm nya. Kayaknya banyak yg malas baca bukunya (assum u said benar harusnya RON 91). Di kasih minum premium terus, jelas boros lah. Coba kasih pertamax, khan bisa lebih hemat liter nya (duit nya sih gw nggak tau dah..)

Seinggat saya memang di buku Innova di tulis Innova butuh BBM minimum RON 91.


Dan for yr benefit as a newbie, pemilik toko Bridgestone terdekat rumah saya cerita, Innova dia pakai premium ke puncak agak loyo kalau naik tanjakan, kurang tenaga, tapi kalau pakai Pertamax, baru jadi wajar.

[skullkid]

mau tau car supaya mobil gak loyo kalo di puncak? bukan gara2 BBM... tapi beli mobil manual....

hah?kalo pake matic DSG-nya M5 gmn pak?skarang matic dah makin pintar bos..

tapi ya kalo matik kijang gt2 mah, untuk mempermudah aja,kan gak perlu injek clutch everytime kta ganti ggi, yang kalo mnurut saya annoying banget..hhehe..

[mpoezz]

wah kalo pake matic nya dsg M5 naik kepuncak mah bisa bisa mobil nya ngelayang sampe terbang ke surga tuh gara2 kelupaan nginjak rem hehehehe

[datsu]

mau tau car supaya mobil gak loyo kalo di puncak? bukan gara2 BBM... tapi beli mobil manual....

hah?kalo pake matic DSG-nya M5 gmn pak?skarang matic dah makin pintar bos..

tapi ya kalo matik kijang gt2 mah, untuk mempermudah aja,kan gak perlu injek clutch everytime kta ganti ggi, yang kalo mnurut saya annoying banget..hhehe..

Silahkan pikirkan omongan anda sendiri... matic kijang bandingkan dengan manual kijang..

Mau pake DSG keq...apapun keq...kalo M5 ada manualnya tetep aja kalah total itu matiknya...sepinter2nya mesin gak akan ada yang bisa ngalahin feeling manusia... bahkan dengan fuzzy logic sekalipun....huehehehe....bung ween pasti tau tentang ini..

[mpoezz]

dsg itu kalo ngak salah (pernah baca CMIIW)
kopling nya ada 2 jadi pas kita masukin gigi 1,kopling 1 nya udah siap di gigi 2 jadi pas pencet udah masuk terus gitu,makanya katanya bedanya sama manual bisa lumayan.kalo ngak salah DSG itu transmisi yang hampir sama digunakan di F1 cmiww maafkan kalo salah bacanya di bmw magz udah lama lagi hehehehe

[frontier]

tapi akhir2 ini banyak hasil test majalah otomotif atas mobil2 premium, sprint 0-100kpj lebih cepet versi matic daripada manual....

[mpoezz]

kalo matic nya pintar sih mungkin lebih cepat dari manual pak,soalnya kan matic tinggal kick down aja ngak usah pake injak kolpling lagi.

[datsu]

betul bung mpoezz... terutama kalo maticnya pinter dan yang nge-tes lebih sering megang matik...akan beda kalo ada spesialis mobil manual yang ngetes juga..

[skullkid]

betul bung mpoezz... terutama kalo maticnya pinter dan yang nge-tes lebih sering megang matik...akan beda kalo ada spesialis mobil manual yang ngetes juga..

jelas aja..matic gak perlu jadi master2an, gak perlu sering2 pegang..ade saya yang kelas 1 smp juga bsa nyetir matik..

kalo matiknya pinterr, tentu skarang matik makin pinter lah..kalo anda bisa liat aja matik dsg nya BMW, mereka kalo gak salah malah udah invent yang DSG-II..untuk m3 selanjutnya or watever m5.. perlu diingat, skaran m3 masih pake 6 speed manual...tapi ya mmg perlu di consider ada uang ada barang..dsg gak murah, masih murah-an manual transmission, mmg kalo ada di antara anda yang udah menganggap jadi master dan sering pegang manual ntar dikecewakan dengan adanya gearbox dsg yang baru,tanpa perlu ada lag dalam gear transmission.. we'll see in the future

maaf kluar dikit dari topik kijangnya...

[hs_lsm]

Kalau orang kantor bung silver bawa Innova G A/T saja 1:6, kalau bawa kapsul LGX A/T 2.0 mungkin bisa 1:4

share jg ya.. ane punya ipah G M/T 2011 pernah diminumin premium dpt nya 1:6 dalkot.. begitu ane kasi ron92 plus trik 125 detik nya suhu penyu turbo skrg dpt 1:8 or 1:9 dalkot jkt plus macet.. tp dgn catatan pendidikan kaki kanan dimantapin lg...

ada yg udah nyoba produk FEMAX blom??? tlg di review dong...



Gak salah nih...udah kayak mobil mercy volvo....

iya, dari dulu konsumsi bbm kijang selalu jadi keluhan utama.......sampai generasi ini pun ga berubah........ga lucu, kijang yang medium sama borosnya dgn carnival yang full size mpv........g pernah punya kijang 1.8 carbu, konsumsi bbm nya emang sekitar 1:6 dlm kota, premium, pake ac............