Review Fortuner V (4WD) Kompas Otomotif

[FortunerMan]

http://otomotif.kompas.com/read/xml/200 ... gala.medan

Melibas genangan air atau menerabas lumpur setinggi 40 sentimeter dengan Toyota Fortuner pasti lolos. Tapi, jangan keliru memilih tipenya karena Fortuner kini ada yang gerak dua roda (2WD) dan gerak empat roda (4WD), keduanya sama-sama berkapasitas 2.700 cc. Nah, untuk menghajar dua rintangan di atas pakai yang 4WD.

Enaknya, transmisinya otomotis dengan empat instruksi H, HL, N dan LL. Nah, lo bingung kan karena pada sistem 4WD umumnya terdapat 4L dan 4H. Melalui tes jalan ke Waduk Jati Luhur, Jawa Barat dicoba semua sistem tersebut.

Ketika tuas persneling matik di H menandakan Fortuner termewah ini dilengkapi sistem penggerak full time all wheel drive. Tenaga mesin didistribusikan ke depan dan belakang melalui transfer case dengan perbandingan 40:60.

Asyiknya, SUV gambot ini dilengkapi Limited Slip Differential (LSD) dengan torque sensing (TORSEN). Jadi, salah satu roda terjebak di kubangan lumpur, tenaga akan dipindahkan ke roda lain agar bisa ke luar.

Kala tuas dipindahkan ke HL, diferensial tengah terkunci sehingga seluruh tenaga dibagi merata ke depan dan belakang serta LSD tidak bekerja. Pemakaiannya ketika menaklukkan medan sedikit berat.

Seumpama medannya teramat berat, pakai LL. Selain diferensial tengah terkunci, perbandingnan gigi yang ke luar dari transfer case diperbesar menjadi 1:2, sementara dengan HL perbandingannya 1:1.

Sangat tidak tepat jika LL dipakai di jalan aspal atau bertanah kering. Karena tenaganya akan terasa sekali. Begitu juga dengan yang H bisa membuat pemakaian bahan bakar boros. Dan dari hasil uji coba, pemakaian dalam kota 7,2 liter/km dan 9,4 liter/km di jalan tol.

Dari medan berlumpur, Fortuner coba diajak ke jalan berbatuan. Juga tak masalah, karena ground clearence yang tinggi dan jarak main suspensi cukup panjang, bikin Fortuner enteng melahapnya.

Bagaimana dengan interiornya? Sama saja dengan versi 2WD, kecuali pada jok pengnemudi. Untuk Fortuner 4x4 dikasih jok elektrik dan beda harganya dengan tipe 2.7 G A/T sekitar Rp 49 juta.(Susanto P Ari)

Haduh...ngilernyaaaaaaaaaaaa

[Cepek]

saya juga ngiler om, kalo duit cukup sih pasti mau. 4WD dan jok elektrik, yummy....

*Btw, ada yg punya link/gambar/brosur ttg dimensi Fortuner?
Yg ada ukuran panjang, tinggi, jarak dari ban belakang ke bumper, dll. Udah ubrek2 inet gak ketemu juga. Tolong dong yg punya infonya kirim ke saya *

[billyd1773dz]

keren gan.....

syang hargannya nda nahan....

hehehehe

klw forti bensin biasa seboros boros nya berapa sih FCnnya? premium mau nda?

bekasnya forti V udah di bawah 300 yah?


thx yah

[FortunerMan]

Santai bro pake premium...gak masalah sama sekali. Cuman malu aja antre premiumnya hahaha...

Kalo saya (4x2) jalan luar kota Jawa-Bali dapet 1:9.2-9.4, dalam kota yg normal 1:7, kalo macet total Jakarta di Tanah Abang misalnya...baru deh...1:5-6.

Rada nyesel sih gak ambil yang V...pengen juga belajar masuk lumpur sekali2 - saking aja saya gak rela keluar duit banyak2 buat mobil hehehe...mendingan beli sawah hahaha...

[billyd1773dz]

hihihi iyah om.. abis harga yang V cukup jauh yah?

klw bekasnnya hargannya type V km <20rb lumayan jatuh yah? pernah lihat sudah 270jt? mending ambil bekasnnya nih... klw mw masuk lumpur aja 4x2 aja om..... pasti lebih seru. wkekek tpi hati2 aja takut nda bisa keluar lagi hehehe



btw FC 1:5 itu dlm kondisi isi premium ,pertamax murni atw di oplos pertamax?

hehehe biasannya klw disi premium FCnya justru suka lebih boros.....

thx

[FortunerMan]

Premium. Kalo campur saya gak akurat apa tambah irit atau nggak, berapa persen pertamax/premium, etc. Jarang pake Pertamax murni hehehe...

[Cepek]

Fortuner 4WD yg versi awal/2007 udah jok elektrik juga blum?
Gampang gak om kalo Fort 2WD 2.7 dijadiin 4WD? DCnya bisa berapa ya kira2?

[billyd1773dz]

^^
sebenernya klw tega sih bisa aja om...... heehhee syangnnya skrng mobilnya masih tinggi hargannya, dan masih di cove garansi, klw d rubah gini pasti void garansinnya.

bisa 2 cara, pakai axle prado 90 + TCnya, axle tinggal plek, yang sulit ngawinin transfercasenya, dmn sistem 4x4nya dan posisi handle transfer beda dgn forti. kemungkinan mesti ngebobok consol tengah.
biayannya mungkin sekitar 20jt dan ini blm termasuk trial n errornya yah...

cara lain pke punnya prado 120.. klw ini sih tinggal plek semua.... cuma nyarinnya belum tentu ada limbahnnya prado 120.... dan pasti mahal, walau tidak sampai 49jt...

thx

[billyd1773dz]

Premium. Kalo campur saya gak akurat apa tambah irit atau nggak, berapa persen pertamax/premium, etc. Jarang pake Pertamax murni hehehe...

ok thx om atas infonnya... sama yang V jauh tidak yah FCnya?

thx

[Cepek]

^^
sebenernya klw tega sih bisa aja om...... heehhee syangnnya skrng mobilnya masih tinggi hargannya, dan masih di cove garansi, klw d rubah gini pasti void garansinnya.

bisa 2 cara, pakai axle prado 90 + TCnya, axle tinggal plek, yang sulit ngawinin transfercasenya, dmn sistem 4x4nya dan posisi handle transfer beda dgn forti. kemungkinan mesti ngebobok consol tengah.
biayannya mungkin sekitar 20jt dan ini blm termasuk trial n errornya yah...

cara lain pke punnya prado 120.. klw ini sih tinggal plek semua.... cuma nyarinnya belum tentu ada limbahnnya prado 120.... dan pasti mahal, walau tidak sampai 49jt...

thx

kenapa gak pake yg persis punya Fort 4WD aja? Tinggal plak-plok aja kan?
Atau maksdunya yg di pake Fortuner 4WD skarang itu persis serupa yg dipake Prado 120?

[FortunerMan]

Premium. Kalo campur saya gak akurat apa tambah irit atau nggak, berapa persen pertamax/premium, etc. Jarang pake Pertamax murni hehehe...

ok thx om atas infonnya... sama yang V jauh tidak yah FCnya?

thx

Jangan panggil saya om dong...baru juga 31...kawin...eh nikah aja belon huahahahaha. Gak tau yg V berapa FC nya, jarang banget kayanya yang punya.

[FortunerMan]

^^
sebenernya klw tega sih bisa aja om...... heehhee syangnnya skrng mobilnya masih tinggi hargannya, dan masih di cove garansi, klw d rubah gini pasti void garansinnya.

bisa 2 cara, pakai axle prado 90 + TCnya, axle tinggal plek, yang sulit ngawinin transfercasenya, dmn sistem 4x4nya dan posisi handle transfer beda dgn forti. kemungkinan mesti ngebobok consol tengah.
biayannya mungkin sekitar 20jt dan ini blm termasuk trial n errornya yah...

cara lain pke punnya prado 120.. klw ini sih tinggal plek semua.... cuma nyarinnya belum tentu ada limbahnnya prado 120.... dan pasti mahal, walau tidak sampai 49jt...

thx

kenapa gak pake yg persis punya Fort 4WD aja? Tinggal plak-plok aja kan?
Atau maksdunya yg di pake Fortuner 4WD skarang itu persis serupa yg dipake Prado 120?

Toyota mau gak ya ngerjain konversi dari 4x2 ke 4x4? Kayanya sih ogah mereka ya haha.

Gak tau tuh 4WD di Fortuner kodenya berapa...saya juga udah cari2 infonya. Perkiraan saya (kira2 aja, secara mesin Fortuner juga mesin LC Prado) mungkin pake sistem 4WD LC seri2 lama. Yang jelas transmisi 4x2 nya beda...Fort cuman 4 speed Prado udah 5 speed.

[relisar]

Pake punya Prado atau Hilux Vigo keknya sama tuh, final gear juga bisa di ganti sama. Menurut saya sih tanggung kalau mau upgrade 4x2 ke 4x4 tapi suspensi depan tetep independent. Sekalian depan ganti solid axle hilux atau semacam dana60 dijamin tob markotob!!

Fortuner paling keren menurut saya http://www.grandprixgroup.com/new/magaz ... %20Offroad

[FortunerMan]

Si relisar mah gila hahaha. I don't think the ladies suka ama this look...secara naiknya aja udah susah hahaha...pengennya good combo..ke kawinan bisa...ke lumpur juga bisa hehehe

[billyd1773dz]

Pake punya Prado atau Hilux Vigo keknya sama tuh, final gear juga bisa di ganti sama. Menurut saya sih tanggung kalau mau upgrade 4x2 ke 4x4 tapi suspensi depan tetep independent. Sekalian depan ganti solid axle hilux atau semacam dana60 dijamin tob markotob!!

Fortuner paling keren menurut saya http://www.grandprixgroup.com/new/magaz ... %20Offroad

wkekeke
walah nyeremin....... hehehe pke axle VX80 yah? itu di indo axlennya aja nda dpt 30jt dulu itu tuh.. skrng kemungkinan naik... hehehe

ya masalahnnya klw di junkyard bisa nemuin axle+transfer Forti 4wd sih bagus tinggal plek.... cuma kan tu mobil masih baru minimal tunggu 5 tahun lagi sampai ada limbahnnya.. gtu

klw prado 90 (yg lama) susunan transfer casennya beda uy, dia di samping GB, sedangkan forti kan didepan GB handle transfercasennya? selain itu forti lebih canggih, bisa 4H fulltime klw prado90 nda bisa. dan masih 3speed maticnnya.

klw prado 120 kurang tahu uy, blm pernah lihat dalamnya, klw letak tuas transfernnya prado di samping transmisi kemungkinan konsoltengahnnya harus di potong atau di lepas saja. sukur2 klw sama di depan transmisi.


hehehe klw sip sih, yah d swap rigid sekalian... tpi nda perlu di buat tinggi bngt kya gini... tingginnya close to stock aja, tpi dgn gardan rigid daya jelajahnnya pasti jauh lebih sakti deh, karena suspensi depannya juga jadi bisa berartikulasi.
kenyamanan msih bisa di kejar kok sama dgn IFSnya.

cuma kyannya mesti dgn axle VX80 deh... soalnnya klw axle lain lebarnnya nggak bisa sama.. ini aja peleknnya offset negatif yah bru bisa nongol.(berarti forti lebarnnya mirip2 dgn vx80 yah?),syangnya ni axle hargannya mahal..... klw yg murahan bisa LC seri 60, atau dana 60 juga bisa tpi pasti sulit nih nyari sparepartnnya.

thx


thx

[billyd1773dz]

Premium. Kalo campur saya gak akurat apa tambah irit atau nggak, berapa persen pertamax/premium, etc. Jarang pake Pertamax murni hehehe...

ok thx om atas infonnya... sama yang V jauh tidak yah FCnya?

thx

Jangan panggil saya om dong...baru juga 31...kawin...eh nikah aja belon huahahahaha. Gak tau yg V berapa FC nya, jarang banget kayanya yang punya.

wah panggil om dunk... atau mau bpk? hehehe

sya kan baru lulus SMA om.... heheh

thx

[€lj€p€]

saya juga ngiler om, kalo duit cukup sih pasti mau. 4WD dan jok elektrik, yummy....

*Btw, ada yg punya link/gambar/brosur ttg dimensi Fortuner?
Yg ada ukuran panjang, tinggi, jarak dari ban belakang ke bumper, dll. Udah ubrek2 inet gak ketemu juga. Tolong dong yg punya infonya kirim ke saya *

Kalau sudah mendapatkan jawaban, please disregard this response :
Informasi yang saya sarikan dari Majalah Autocar edisi November 2008

P X L X T = 4.695 X 1.840 X 1.850 mm
Sumbu roda = 2.750 mm
Ground Clearance = 220 mm
Departure dan Approach Angle (Sudut ujung depan/belakang) = n/a

Tenaga : 160 hp @5200 rpm
Torsi : 241 Nm@3800 rpm
Bobot : 1.835 kg

Premium. Kalo campur saya gak akurat apa tambah irit atau nggak, berapa persen pertamax/premium, etc. Jarang pake Pertamax murni hehehe...

ok thx om atas infonnya... sama yang V jauh tidak yah FCnya?

thx

Konsumsi BBM 7 kpl (data dari MID).

Disebuah tanjakan yang agak terjal di lintasan off-road milik Bumi Citra Rahayu Resort, Jatiluhur, Fortuner terasa terengah-engah. Di samping itu , bodi nya yang besar turut menyumbang gejala understeer ketika diajak berbelok cepat. Grip Fortuner pun biasa-biasa saja dan steering terasa ringan...

Kalau mau merubah ke 4x4 (apalagi Full Time).... mungkin harus orang pabrik... karena kaitannya dengan settingan ECU, Electronic Transmission dsb-dsb. Yang ada ribet banget.....
kalau mau main 4x4 pakai Suzuki Jimny saja... kalaupun tidak bisa keluar... banyak yang bantu menarik karena enteng, heheheeee....

[Cepek]

Kalau sudah mendapatkan jawaban, please disregard this response :
Informasi yang saya sarikan dari Majalah Autocar edisi November 2008

P X L X T = 4.695 X 1.840 X 1.850 mm
Sumbu roda = 2.750 mm
Ground Clearance = 220 mm
Departure dan Approach Angle (Sudut ujung depan/belakang) = n/a

Thx om €lj€p€, belum dapet niy jawabannya, hehehe
Kebetulan yg saya cari jarak antara ujung bumper belakang ke titik tengah velg (garis biru), atau dari bumper ke ban (garis hijau).
Dalam kondisi ban & velg standar.



Mungkin yg udah punya Fortuner sudi direpotkan dgn mengukurnya secara langsung, maaf banget nih, hehehe
Pasti udah pada tau pertanyaan ini buat apa, iya betul, masalah space parkir di rumah.

Thx a lot

[Cepek]

Toyota mau gak ya ngerjain konversi dari 4x2 ke 4x4? Kayanya sih ogah mereka ya haha.

Gak tau tuh 4WD di Fortuner kodenya berapa...saya juga udah cari2 infonya. Perkiraan saya (kira2 aja, secara mesin Fortuner juga mesin LC Prado) mungkin pake sistem 4WD LC seri2 lama. Yang jelas transmisi 4x2 nya beda...Fort cuman 4 speed Prado udah 5 speed.

ribet juga ya kalo upgrade ke 4WD.
Solusinya cuma tukar tambah.
Denger2 sih lampu Fort yg baru bisa dibeli, tapi grilnya nggak boleh, mungkin kasusnya sama dgn 4WD, toyota maunya beli mobilnya - bukan upgrade partnya.
Tapi kalo gak salah ada juga yg nawarin paket upgrade lampu+gril.

[billyd1773dz]

klw prado 90 dia hannya 3speed ETC maticnnya om.... dan memang beda skemannya dgn forti...

sya kira justu lebih condong ke prado120...


btw d treat sebelah ada yg nawarn mesin toyota 1KD-FTV 3ltr 35juta (forti/hilux luar)...... nda tw tuh ada TC dan gardan depannya nda.. tpi biasannya sih ada... barang kli ada yang mau di rubah jadi diesel sangar+4x4 tampa byr pajak hehehe.....

thx

[FortunerMan]

Toyota mau gak ya ngerjain konversi dari 4x2 ke 4x4? Kayanya sih ogah mereka ya haha.

Gak tau tuh 4WD di Fortuner kodenya berapa...saya juga udah cari2 infonya. Perkiraan saya (kira2 aja, secara mesin Fortuner juga mesin LC Prado) mungkin pake sistem 4WD LC seri2 lama. Yang jelas transmisi 4x2 nya beda...Fort cuman 4 speed Prado udah 5 speed.

ribet juga ya kalo upgrade ke 4WD.
Solusinya cuma tukar tambah.
Denger2 sih lampu Fort yg baru bisa dibeli, tapi grilnya nggak boleh, mungkin kasusnya sama dgn 4WD, toyota maunya beli mobilnya - bukan upgrade partnya.
Tapi kalo gak salah ada juga yg nawarin paket upgrade lampu+gril.

Ternyata info saya dulu salah, Prado 2.7 TX juga masih 4-speed dgn rasio gigi yg nyaris sama persis http://www.toyota.co.id/cars/casis/?Model=Fortuner vs http://www.huayanginternational.com/web ... ?tabid=308 ...dan di confirm juga ama si Billy kalo gearboxnya sama.

Next question, apa 4WD nya sama juga? Pengen juga nungguin Prado second turun harga, ngiler pengen punya 4WD he he...
Biar satu set...tough big bad boys

Setirnya pun sama haha

[billyd1773dz]

^^
klw nda salah harga forti V 4x4 2nd 06-07 uda 270an om? udah turun 100jt lebih..... tuker aja om?? hehehehe
kyannya sih sma aja sistem 4wdnya, TCnya juga.. prado 2,7 sih udah plek2 sma forti beda setingan ecu aja..
dan prado juga tiap negara yg djual speknya bisa beda... ada yg 5speed ada yg 3speed ada yg bnyk embel2 tractioncontrolnya.. hehehehe yg bnyk masuk indo, kebetulan yang plek kya forti..

sok atuh om.... cepet2 beli 4x4 hehehe....

thx

[FortunerMan]

Wah Udah 270 ya....slllrppppppppp....asik juga tuh, tinggal ganti ban pacul bisa ikutan main di Pondok Cabe deh.

[kodoks]

jd pengen beliin nih boil buat nyokap euy..secara demen banget naek turun puncak bawa keluarga seabrek..

yang diesel 304jt...kira2 selain fortune ada alternatif laen ga ye?

tq