Aki mobil yang dipakai

[tzalie]

lipina ane pk delcor awet sdh 3th lebih
nyalain hari minggu doang
gitu aja kl keluar
kalo gak ya 2 minggu baru dinyalain
hari2 biasa gak pernah dipanasin
LANGSUNG JRENG !!!

[DOHC]

lipina ane akhirnya tewas jg tuh aki di usia 12 bulan 2 minggu... aki yg ane pake GS MF.. kurang lebih mirip ama nasib aki ane sblom nya GS hybrid... 13 bulan tewas...

aki ganti nya ane pake GS Mf jg... kebetulan ada kenalan yg jual ckup miring harga nya ke ane..

iseng2 ane ukur pake avometer, aki ane kondisi awal nya 12.63 volt, lalu mesin dihidupkan tanpa beban, dapat 14.12 volt, lalu saat beban penuh jadi 14.01 volt... charging looks normal, anehh knapa tuh aki cepet amat tewas nya..

[Hansen]

Tempo hari GS MF nya dikasih garansi brp lama chiong?

[DOHC]

18 bulan siong...

[Hansen]

Gak diklaim chiong?

[DOHC]

males lahh siong... pasti mreka berkelit... apalagi ini lg urgent... malem2 kejadian nya mendadak aki teler, ntuh SnD pasti jg uda tutup kan..

[imsus2c]

lipina ane akhirnya tewas jg tuh aki di usia 12 bulan 2 minggu... aki yg ane pake GS MF.. kurang lebih mirip ama nasib aki ane sblom nya GS hybrid... 13 bulan tewas...

aki ganti nya ane pake GS Mf jg... kebetulan ada kenalan yg jual ckup miring harga nya ke ane..

iseng2 ane ukur pake avometer, aki ane kondisi awal nya 12.63 volt, lalu mesin dihidupkan tanpa beban, dapat 14.12 volt, lalu saat beban penuh jadi 14.01 volt... charging looks normal, anehh knapa tuh aki cepet amat tewas nya..

musti serahin barang bukti ke pak sjamsul biar dianalisa nih...

[andy1800]

lapor:
hr ini br ganti aki pk merk rocket dr sebelumnya GS-Yuasa yg akhirnya tumbang stlh 4th 11bln(bawaan mblnya)....
dulu pernah dpt merk panasonic(bawaan mblnya) bertahan skitar 2th...

1. hampir 5 taun bagus banget dong. klo dpt pengalaman sebagus itu pakai GS-Yuasa, kenapa malah ganti merk lain?

2. disini susah gak sih dapet aki merk GS-Yuasa? kayanya jarang2 banget ya ane liat ini merk di toko2. wkt itu belinya dimana?

3. GS-Yuasa yg beredar disini made in mana sih?

4. dibanding GS atau Yuasa, harganya sedikit atau jauh lbh mahal?

[andy1800]

lipina ane akhirnya tewas jg tuh aki di usia 12 bulan 2 minggu... aki yg ane pake GS MF.. kurang lebih mirip ama nasib aki ane sblom nya GS hybrid... 13 bulan tewas...

aki ganti nya ane pake GS Mf jg... kebetulan ada kenalan yg jual ckup miring harga nya ke ane..

iseng2 ane ukur pake avometer, aki ane kondisi awal nya 12.63 volt, lalu mesin dihidupkan tanpa beban, dapat 14.12 volt, lalu saat beban penuh jadi 14.01 volt... charging looks normal, anehh knapa tuh aki cepet amat tewas nya..

so far blm ada testimoni yg mengalami GS MF bisa bertahan lbh dari 4 taun di mobilnya ya?

[copper rod]

lapor:
hr ini br ganti aki pk merk rocket dr sebelumnya GS-Yuasa yg akhirnya tumbang stlh 4th 11bln(bawaan mblnya)....
dulu pernah dpt merk panasonic(bawaan mblnya) bertahan skitar 2th...

1. hampir 5 taun bagus banget dong. klo dpt pengalaman sebagus itu pakai GS-Yuasa, kenapa malah ganti merk lain?

2. disini susah gak sih dapet aki merk GS-Yuasa? kayanya jarang2 banget ya ane liat ini merk di toko2. wkt itu belinya dimana?

3. GS-Yuasa yg beredar disini made in mana sih?

4. dibanding GS atau Yuasa, harganya sedikit atau jauh lbh mahal?

setau gw gk ada yg jual gs-yuasa jepang disini,jdnya ya pk rocket aja,maren beli rocket yg 70A kena 700rb..
dpt dr waktu beli mblnya om andy...

[andy1800]

lapor:
hr ini br ganti aki pk merk rocket dr sebelumnya GS-Yuasa yg akhirnya tumbang stlh 4th 11bln(bawaan mblnya)....
dulu pernah dpt merk panasonic(bawaan mblnya) bertahan skitar 2th...

1. hampir 5 taun bagus banget dong. klo dpt pengalaman sebagus itu pakai GS-Yuasa, kenapa malah ganti merk lain?

2. disini susah gak sih dapet aki merk GS-Yuasa? kayanya jarang2 banget ya ane liat ini merk di toko2. wkt itu belinya dimana?

3. GS-Yuasa yg beredar disini made in mana sih?

4. dibanding GS atau Yuasa, harganya sedikit atau jauh lbh mahal?

setau gw gk ada yg jual gs-yuasa jepang disini,jdnya ya pk rocket aja,maren beli rocket yg 70A kena 700rb..
dpt dr waktu beli mblnya om andy...

oiya icic
jd mmg satu2nya reason adlh krn gak mgkin dpt GS-Yuasa disini.

toyota cbu mmg pakainya selalu gs-yuasa ya om?

[andy1800]

btw, bbrp komponen bawaan mobil tu biasanya lbh awet. dlm hal ini aki, jg ban. mskipn yg udah made in indonesia loh nih.
mmg spt itu atau perasaan aja ya?

pernah ane coba gali2 ke satu-dua SA, tp tetep gak terpancing, jawabnya tetep: "sama aja, saya jamin"


klo mmg ada beda ketahanan, dimana ya suka ada yg jual aki yg bener2 OEM gitu?
maksudnya yg "sisa gak jadi dipasang" trus dikeluarin dr pabrik gitu

[maxx]

GS MF payah.. cepet ambruk .. ga akan kuat smp 3thn sptnya, itu GL gw jalan 1-2 kali seminggu ambruk juga baru 2thn lebih dikit.

Pengakuan SA S&D mending yg hybrid drpd MF, hybrid lebih tahan lama

[andy1800]

atau krn GL nya? yg mgkin ga cocok sm GS MF...kaya DOHC itu kan jg aki2 yg di GL nya yg lbh cepet jeblok?

[ilhami]

mungkin panas di ruang mesin bikin aki cepat rusak.

[fur10usx]

Gs hybrid sih lumayan tuh... kmrn pas service 10k di test pk alat ny toyota sih tertera msh 100% gtw deh bner apa ga nya.. moga2 sih bner n oke trus deh hehe..

[andy1800]

@ilhami
Emang ruang mesin apa yg gak panas?

[ilhami]

@ilhami
Emang ruang mesin apa yg gak panas?

pernah baca, ada yang nulis, ruang mesin GL lebih panas dari yang lain.
sorry saya gak bisa verifikasi, apalagi sampai mengukur.

[andy1800]

ic ic...
Mari sama2 kita tggu nanti yg punya "statistik" mengenai hal tsb. Hipotesa yg penting ini.

[maxx]

Gs hybrid sih lumayan tuh... kmrn pas service 10k di test pk alat ny toyota sih tertera msh 100% gtw deh bner apa ga nya.. moga2 sih bner n oke trus deh hehe..

Nah kata orang S&D yg biasa jualan aki juga gitu .. yg hybrid katanya lebih awet daripada MF .. cuma musti cek aja tuh air aki kalo kurang musti segera tambah.

[Kaleng]

aki gs mf di jazz ane 2 thn 3 bulan tewas. Tak sanggup buat starter, tapi buat alarm, lampu dll masih ok.

Akhirnya ganti lagi dgn gs mf yang sama dari S&D krn sdh malam dan hanya mereka yang ada 24 jam.

Kata yg pasang gs mf di jazz matic rata2 1 thn lebih saja, 2 thn 3 bln sudah hebat. ga tau beneran atau boong.

[andy1800]

nah, tambah bbrp "data/statistik" lagi....yg bilang klo GS MF gak mampu berthan 3 th

[Unta_item]

Yuasa NS70 pada isuzu panther bertahan 3 Tahun 10 bulan,.... ( dengan catatan ngak kuat stater setelah diatas 4 hari bila masih sehari masih bisa stater, jadi accu kalau buat angkot masih bisa )

[buatandi]

Gak ada yang pakai merk ns ya,,kalo buat motor ane pake si bisa 3 tahun ya aki basah,,nah buat mobil ane coba pake yang ns hybrid uda 4 bulan pemakain,air akiny ga pernah turun sih...

[Unta_item]

lipina ane akhirnya tewas jg tuh aki di usia 12 bulan 2 minggu... aki yg ane pake GS MF.. kurang lebih mirip ama nasib aki ane sblom nya GS hybrid... 13 bulan tewas...

aki ganti nya ane pake GS Mf jg... kebetulan ada kenalan yg jual ckup miring harga nya ke ane..

iseng2 ane ukur pake avometer, aki ane kondisi awal nya 12.63 volt, lalu mesin dihidupkan tanpa beban, dapat 14.12 volt, lalu saat beban penuh jadi 14.01 volt... charging looks normal, anehh knapa tuh aki cepet amat tewas nya..

Kalau pengalaman ane di motor, untuk accu Maintenance free *( kayak motor suprax 125) yang accu basah tapi disegel dari pabrik ... itu kalau sampe tegangannya drop ( keabisan strum) lalu di stroom lagi dia ngak bisa pulih 100 persen,.. beda ama accu yang biasa
ntah kalau mobil .. harusnya sih kasusnya sama