About Chevrolet Tropper

[gmx]

om maskopat yang ini aja, hi-roof '94 udah ubah diesel turbo intercooler, mantep banget nih.. tapi ga tau masih ada apa ngga..

wah, cakep nih mobilnya.. bisa minta link lengkapnya?
pengen tahu detailnya..
makasih om gmx...

silakan om..

http://www.modifikasi.com/showthread.php?p=4417460

[maskopat]

taft ranger, 55jt

bisa minta link lengkapnya om?
btw, koq baut velgnya cuman 5 ya? ini 4x4 atau 4x2?

[gmx]

^^ silakan om --> http://www.modifikasi.com/showthread.php?t=100974

[billyd1773dz]

taft ranger, 55jt

bisa minta link lengkapnya om?
btw, koq baut velgnya cuman 5 ya? ini 4x4 atau 4x2?

klw taft emang 5 om, sma dgn CJ jimny willys dkk....

klw 4x4 nda nya... kurang jelas nih, mestinya bisa di lihat di freewheellhubnya. klw ada uda pasti 4x4. klw ini nda ada, ada kemungkinan 4x2..


tlpn aja deh... hehehe

[roadtrain99]

sniff sniff... bau apaah..??

bau karet anguss.. itu ban spin akibat overpower saat start... klw kopling yang neken lupa ngelepasin jd setengah kopling terus biar bisa manteng d rpm atas mesinya kli tuhh ngejar boost mungkin......

bukan spin, biasanya bau angus (spt karet terbakar, gw curiga kopling) tercium pd pemakaian yg banyak mendaki tanjakkan yg butuh rpm2 tinggi. bukan setengah kopling spt utk nahan mobil di tanjakkan. gw masih penasaran, penyebabnya apa. sebab gesekkan krn rem pun ga ada.

^^kasusnya mungkin sama dengan kalo naik bis yang lewat puncak suka bau kopling

betul, spt itu..kenapa ya kira2...

[billyd1773dz]

sniff sniff... bau apaah..??

bau karet anguss.. itu ban spin akibat overpower saat start... klw kopling yang neken lupa ngelepasin jd setengah kopling terus biar bisa manteng d rpm atas mesinya kli tuhh ngejar boost mungkin......

bukan spin, biasanya bau angus (spt karet terbakar, gw curiga kopling) tercium pd pemakaian yg banyak mendaki tanjakkan yg butuh rpm2 tinggi. bukan setengah kopling spt utk nahan mobil di tanjakkan. gw masih penasaran, penyebabnya apa. sebab gesekkan krn rem pun ga ada.

^^kasusnya mungkin sama dengan kalo naik bis yang lewat puncak suka bau kopling

betul, spt itu..kenapa ya kira2...

ow lgi nanjak yah, mungkin koplingnya uda mulai tipis om? jdi dia uda slip, tpi blm parah.. biasanya memang bau2 gtu... terus diemin dulu parkir ntar ilang bgtu jalan aga lama bau lgi.. gini bukan om?

menyebalkan deh klw uda sampe selip koplingnya... di gas tuh rpm naik tpi mobil kaga maju.. bau pula...

CMIIW yah....

thx

[roadtrain99]

sniff sniff... bau apaah..??

bau karet anguss.. itu ban spin akibat overpower saat start... klw kopling yang neken lupa ngelepasin jd setengah kopling terus biar bisa manteng d rpm atas mesinya kli tuhh ngejar boost mungkin......

bukan spin, biasanya bau angus (spt karet terbakar, gw curiga kopling) tercium pd pemakaian yg banyak mendaki tanjakkan yg butuh rpm2 tinggi. bukan setengah kopling spt utk nahan mobil di tanjakkan. gw masih penasaran, penyebabnya apa. sebab gesekkan krn rem pun ga ada.

^^kasusnya mungkin sama dengan kalo naik bis yang lewat puncak suka bau kopling

betul, spt itu..kenapa ya kira2...

ow lgi nanjak yah, mungkin koplingnya uda mulai tipis om? jdi dia uda slip, tpi blm parah.. biasanya memang bau2 gtu... terus diemin dulu parkir ntar ilang bgtu jalan aga lama bau lgi.. gini bukan om?

menyebalkan deh klw uda sampe selip koplingnya... di gas tuh rpm naik tpi mobil kaga maju.. bau pula...

CMIIW yah....

thx

bau kopling nya persis spt kita nahan setengah kopling yg lama, gw pernah dulu di katana, sampe berasep heheh...

wkt itu thn 93 trooper hi roof nya kondisi baru. jd ga mungkin kopling tipis. Dan memang kalo ke luar kota yg banyak tanjakkan, gw terpaksa genjot abis2an, krn tenaganya kurang banget terutama di tanjakkan.

[billyd1773dz]

all yg nyari rocky ada barang bagus nih...

copas dri sebelah

Bro ad om gw neh
kebetulan mau jual taft rocky 95 4x4
kli aj komunitas kalian ad yang lg nyari

die mobil tgn pertama
mobil history nya lengkap
kapan ganti sparepart aj di catet am die
mobil full orisinil
sehat

taft rocky 4x4 95
warna biru tua metalik
diesel
pajak febuari
mintanya 85jt
mobil plat D lokasi di jakarta

bantuin dunk
mau jual neh mobil


Maintenance History
[*]

1. Perawatan Rutin sesuai prosedur buku manual
2. Anti karat Ziebart Sejak dari baru
3. Anti karat Ulang pada thn ke 7 (2001)
4. Peredam Lantai sejak dari Baru by Gamo Bandung
5. Stabilizer Belakang sistem sama persis dengan STABILIZER depan original sejak dari baru by Marathon Suspention (Aseng) Bandung
6. Modifikasi Per, Kaki, sUSpensi sejak dari baru By Marathon Suspention
7. Pasang alarm Made in Korea sejak dari Baru
8. Pasang Central Lock dan Power Window sejak dari baru
9. Ada kursi extra dai belakang face to face
10. Velg Alloy dan Ban ukuran 31 x 10.50 Bridgestone
11. Modifikasi pasang pipa fleksibel knalpot
12. Modifikasi dudukan ban serep anti maling di pintu belakang
13. Kalibrasi Fuel Pump dan ganti Nozzle baru pada thn 2005
14. Service dan ganti jeroan Dynamo start thn 2005
15. Ganti radiator Baru 18 desember 2006
16. Ganti Plate kopling 17 oktober 2007
17. Ganti seal power steering , 19 juli 2008
18. Ganti kanvas rem belakang 8 september 2008
19. Accu dan Ketout baru, 22 november 2008
20. Ganti leher roda belakang kanan 27 november 2008
21. Ganti Packing carter oil roda depan dan belakang 28 november 2008
22. Ganti waterpump baru 23 desember 2008
23. Service dan ganti jeroan altenator 13 januari 2009
24. Ganti extra fan ac 19 januari 2009
25. Ganti thermostat 20 januari 2009
26. ukuran ban 31... gede banget deh haha
27. Plastic cover extra full lantai sejak dari baru
28. Lampu rem extra di pintu belakang tengah atas
29. Pake additive solar
30. Sudah ad relay lampu depan



hub 081808291429

linknya http://www.kaskus.us/showthread.php?p=9 ... st93771763

tangan pertama tuh...

[maskopat]

HIIIKKSSS HIIIIKKKSSSS....
Troopernya udah laku... gara2 gak sempet lihat weekend lalu...
gak jodoh kali ya...

[gmx]

Yaaaa.. Padahal om gw jg tertarik ngajakin liat..

[maskopat]

Yaaaa.. Padahal om gw jg tertarik ngajakin liat..

tapi sebenernya kalo pun jadi, ane pasti bingung. secara dananya juga belum lengkap..
gpp lah, sekarang ane jadi join milis trooper indonesia dulu.. tanya2 sebelum akuisisi trooper..

[maskopat]

dear all,

kalo merc G klasse ada versi dieselnya gak yang masuk resmi di indo?
lihat di web site merc, G klasse yang baru keren abis... masih rigi axle depan belakang..

[billyd1773dz]

^^
di luar sih ada om...
di indo yg diesel ya jarangg..

stw sya yg bnyk 280 dan 300 aja, terus yg terakhir ada yang 500

tunggu master g-klass dulu deh.. hehehehe


thx

[gmx]

yang gw denger2 sih boros dan boyo keberatan badan, tapi kalo bawa G Klasse, wah wibawa banget

[billyd1773dz]

^^
iya om, yang 280 sih boyo gtu... tpi klw dpt yang 500 sih.... ngacir tuh... 5000cc V10 atw atw V12 tu.... .seremm..


klw agendanya nyari mobil bandel nan irit dan ngerawatnya gampang dan murah kyanya Gklass kurang cocok yah?kec beli yang tahun awal yg murah terus di obrak abrik juga.. pke diesel toyota.. hehehe gensinya dpt.. dan tetep irit dan gampang ngerawatnya..

thx

[gmx]

pernah ada G500 yang seken di kapanlagi harganya 1,4M, lupa keluaran thn berapa, 2005 kalo ga salah

ada juga yang G55 AMG.. dari http://www.mercedes-benz.co.id/content/ ... 55amg.html :

G 55 AMG

AMG. Three magic letters promising performance, luxury and passion. Every single engine is hand-crafted by an experienced technician. His good name is responsible for ensuring that the heart of your G 55 AMG, its 5.5-litre V8 supercharged engine, will always beat reliably. With its 500 hp (368 kW), it accelerates the G 55 AMG from a standstill to 100 km/h in a mere 5.5 seconds. This pure power output and its agile handling fascinate, as does the sound of this large-displacement V8 engine.

The high-performance AMG brake system take care of bringing the vehicle to a stop safely. Likewise the chassis of the G 55 AMG has been configured for sporty performance without restricting the vehicle’s off-road capabilities. AMG specifications include harder shock absorbers, for example.
The equipment for the G 55 AMG

With its distinctive exterior, the G 55 AMG cuts a good figure both off-road, and on. Its unconventional AMG-typical styling produces enthusiasm: the 18-inch light-alloy wheels, the AMG exhaust system with its lateral twin tailpipes, the wheel-arch flaring and the radiator grille painted in silver. Inside, an AMG-specific instrument cluster, illuminated stainless steel door sill panels and the G 55 lettering on the selector lever underscore the sporty standard of this exceptional vehicle. Both the designo leather upholstery and the designo wood trim were designed by specialists. These exclusive style elements come from the designo programme which allows you numerous possibilities to individualise your G 55 AMG.

kayaknya om kopat trooper incerannya disamber orang ganti mau nyari G Klasse nih.. mantap

[roadtrain99]

dear all,

kalo merc G klasse ada versi dieselnya gak yang masuk resmi di indo?
lihat di web site merc, G klasse yang baru keren abis... masih rigi axle depan belakang..

wah, agak oot dikit, maaf...
emang nih g klasse tampangnya ga pernah out of date buat gw. keren gagah. dulu era 90an pk yg 280ge rasanya udah paling kenceng..duluuu..skrg sih udah byk jip yg kenceng2.

yg gw denger, yg pk g klasse disini ada yg modif pk mesin truk toyota dyna bro...
klo ga salah di luar sana memang g klasse masih di produksi...

[billyd1773dz]

^^
yup ada om... bnyk malahan yang swap ke diesel... klw yg sempet masuk media sih pke 14B tpi klw ngobrol sma temen2 ada jg yg pke 1KZ-TE prado atw 1HD-T juga ada... gmn kantung.. wkekeke

tp tetep aja kurang aman bwat ngebut d tol... bodynya itu boxy bngt..


thx

[maskopat]

@billy:
kayaknya bukan yang baru deh.. pengen ambil tahun 90-an juga..
tapi kalo bisa yang emang orinya diesel. inget2 sih belum masuk G class yang diesel.
ane kagak akan ngebut di tol pake mobil gambot lah.. syerem.. sekarang bawa mobil paling 80 kpj. kecuali everest, berani bawa 2x daripada itu...

@gmx & roadtrain:
kalo lihat2 harga sekennya hampir sama dengan trooper.. malah kayaknya lebih mahal taft long daripada G class ini..
makanya pengen tahu juga gimana2nya nih mobil. soalnya, ampe sekarang aja masih produksi.
setelah dilihat2 di wikipedia, sejarah G class top markotop. mobil perang tahun 70-an dan baru dilempar ke sipil pada tahun 80-an awal.

ternyata G class ini rancangan awalnya bisa minum berbagai macam bahan bakar. tipikal mobil perang jadoel..
kalo model emang never ending design. cakep dari masa ke masa.

lihat2 web site merc, yang baru makin keren abis... perpaduan classic offroad dan teknologi modern.
tapi gak mungkin lah beli yang baru. harganya pasti sama atau lebih mahal daripada Defender.

kalo ane pikir2 nih, kalo ada yang diesel ori, dinikmati dulu aja. soalnya kalo kudu swap engine, takut dananya membengkak.
ganti mesin berarti ganti gearbox, transfer case, gardan depan belakang...
such a BIG money for me..

yah, terpaksa ditunda dulu untuk G class..

[roadtrain99]

^^
yup ada om... bnyk malahan yang swap ke diesel... klw yg sempet masuk media sih pke 14B tpi klw ngobrol sma temen2 ada jg yg pke 1KZ-TE prado atw 1HD-T juga ada... gmn kantung.. wkekeke
tp tetep aja kurang aman bwat ngebut d tol... bodynya itu boxy bngt..
thx

klo gw mungkin pilih yg 1hd-t aja ya hehehe...nyusss...tp ga tau deh kalo dibody german..masih nyuss ga...

dulu sih 280ge (dulu) udah uenak tenan..greco std masih ngasih lewat di 150kmh di tol. ke medan, meliuk2 di trans sumatra enak kok. mesin yg ini di tiger nya pernah ngerasain masuk 200..suara garing nya itu lho..mercy banget. merc skrg udah beda.

klo yg 320ge enak ga larinya ya?

tp g klase ini tetep ganteng walaupun designnya hampir 2 dekade ya, hebat ya...bisa2nya org german buat mobil gini..

yah mobil2 segede gini ga mungkin jg lah kita porsir dikebut...center of gravity udah beda sama yg pendek...

gw blm pernah ketemu lsg g kls yg ubah diesel..baru kabar2 aja...

maap..oot heheh

[roadtrain99]

@maskopat
ah yg bener? gw liat g klasse di majalah mobkas masih 300an. tergantung tahun kali.

taft long jarang bener tuh, udah ke daerah banyakkan. trooper hi roof jg jarang.

betul, klo bisa mesin yg ori, lebih baik yg ori.
klo ga salah, g klasse dibuat krn orderan dari sultan di arab sana..

yg short jarang lho, gw lebih suka yg long..ah udah ah..oot terusss..sorry...

btw, everest masuk 160? diesel bensin?

ealahh..oot lagi..sorry..hehehe...

[maskopat]

@maskopat
ah yg bener? gw liat g klasse di majalah mobkas masih 300an. tergantung tahun kali.

taft long jarang bener tuh, udah ke daerah banyakkan. trooper hi roof jg jarang.

betul, klo bisa mesin yg ori, lebih baik yg ori.
klo ga salah, g klasse dibuat krn orderan dari sultan di arab sana..

yg short jarang lho, gw lebih suka yg long..ah udah ah..oot terusss..sorry...

btw, everest masuk 160? diesel bensin?

ealahh..oot lagi..sorry..hehehe...

ane baru nelepon yang ada di iklan kompas sabtu kemarin... G klasse tahun 87.. 5 pintu.. buka harganya 90jt..
berhubung bensin, gak deh... gak sanggup miaranya..

setelah ane lihat sejarahnya G klasse, mobil ini spek militer.. dibangun khusus milter sampe tahun 78-an.. setelah itu, 80-an awal baru dijual ke publik...
ane percaya sih kalo mobil ini masih stabil di kecepatan tinggi.. walau pake rigid axle di depan belakangnya..

everest 160??? bisa banget Om... di 3000 RPM gigi tertinggi (sepertinya ya, karena otomatis sih) masih kec 150kpj... dan gas masih bisa dibejek lagi.. tapi nyali ane aja yang udah ciut duluan..
redline sekitar 4000rpm..

[roadtrain99]

ane baru nelepon yang ada di iklan kompas sabtu kemarin... G klasse tahun 87.. 5 pintu.. buka harganya 90jt..
berhubung bensin, gak deh... gak sanggup miaranya..

setelah ane lihat sejarahnya G klasse, mobil ini spek militer.. dibangun khusus milter sampe tahun 78-an.. setelah itu, 80-an awal baru dijual ke publik...
ane percaya sih kalo mobil ini masih stabil di kecepatan tinggi.. walau pake rigid axle di depan belakangnya..

everest 160??? bisa banget Om... di 3000 RPM gigi tertinggi (sepertinya ya, karena otomatis sih) masih kec 150kpj... dan gas masih bisa dibejek lagi.. tapi nyali ane aja yang udah ciut duluan..
redline sekitar 4000rpm..

oo yg thn 87 280ge? biasanya mobil gini dgn umur segitu, bs dibilang hrgnya ga ikut pasar, mahal ga nya tergantung kondisi, apalagi bole dibilang ini mobil collector's item.
gw kira yg thn muda 320..masih mantengg hrgnya hehe..

rata2 mobil eropa kelas begini stabil lah. asal manuver nya jgn yg melebihi skill orgnya aja.

bagus jg diesel everest masuk segitu..gw tanya di thread evie deh..takut oot disini hehehe..

[billyd1773dz]

nambahin soal trooper biar back to topic....

klw soal suspensi di jalan ancur rocky IFS vs trooper kemarin pke punya temen di perkebunan, rupanya suspesinya masih lebih empuk trooper walau tu trooper blkngnya masih perdaun... rocky keempukan tu blkngnya. klw disi ber 5 aja langsung mentok stoper terus.. klw trooper mantap walau diisi 7orang juga.

dan ni trooper kan mobil kerja perkebunan udah lama perawtannya jg seadanya asal jalan, gw coba wah masih diem dan mantap tuh kaki2 nya padahal tiap hari lewat jln oprut.... rem masih enak bgtu juga powersteering... koplingnya itu tuh.. empuk bngt kya ngeloss aja... well, memang tangguh ni mobil..

tpi minus tenaganya... wah masih mending taft uy.. payah bngt ni trooper bensin.. mw jalan mesti digigi 1 dan itupun berat.. mesti main 4L terus.. apa lgi yg diesel?

tpi senak-enaknya suspensi trooper masih kalah jauhhh.. nyamanya di banding XJ di jalan ancur... hehehehe.... bisa kerasa kya hotmix gtu jln ancurnya tuh...

thx

[maskopat]

tpi senak-enaknya suspensi trooper masih kalah jauhhh.. nyamanya di banding XJ di jalan ancur... hehehehe.... bisa kerasa kya hotmix gtu jln ancurnya tuh...

thx

XJ itu cherokee ya?
waduh om Bill.. jangan nyuruh ane naikin budget...