Ford Everest Duratorq VS Fortuner Diesel

[kutkuy]

wah menarik banget nih diskon2nya buat ford everest

[kutkuy]

oya, mau tanya ke bung harley. Kemaren gw browsing2 di thread SM, ada baru beli everest juga, katanya innova masih lebih enak dari everest. Berarti innova masih lebih enak dari fortuner? Apa bung harley pernah di compare comfort ride dari everest vs. innova? Per daun everest bagaimana? rocky aja udah ga pake per daun

[cowcool]

saya pernah test drive everest . Kalau di jalan mulus sih comfortnya sama ipah sama (suspensi depan empuk) tapi begitu melibas polisi tidur guncangan di per belakang terasa banget (per daun) tapi asalkan rute anda mayoritas jalan aspal mulus naik everest enak koq.

Plusnya : Torsi mesin dari awal sudah melimpah ... suara mesin halus sekali .... saya ga bisa bedain sama suara mesin bensin ipah.

[kutkuy]

wah cari jalan yg mulus terus mau cari dimana di indonesia bos? berarti kesimpulan lebih enak ipah

[cowcool]

Yah namanya juga SUV lah .. kalau empuk kaya MPV yah gimana mau dipakai offroad. Tapi kalau cuma bolong2 kecil no problem tetep empuk, yg kerasa banget tuh kalo lewat polisi tidur.

[FortunerMan]

Makanya ada CUV kaya CR-V, X-Trail, Harrier...platform sedan, tampang SUV.

Innova yg rada lucu, bodi MPV..kaki2 SUV/truk...soalnya se platform ama truk Hilux/Fortuner. Kalo sebagai pure MPV mungkin kurang OK, tp sbg mobil niaga/penumpang (original mission nya Kijang btw) sangat OK.

[kutkuy]

emang tuh, jaman sekarang udah susah cari mobil pake chasis kaya innova hhehehhee....

[Leonhearts]

daripada EVEREST atau FORTUNER DIESEL, mendingan tunggu CHEVY CAPTIVA DIESEL 2.0 COMMONRAIL DIESEL. Powernya 150hp/3800rpm dan TORSInya 320nm/1800rpm, Luar biasa mesinnya tetapi hanya ada tersedia yang MATIC TRIPTRONIC tidak ada manual. Dan harganya bisa 50jt diatas EVEREST dan FORTUNER DIESEL.

[HS]

@Leonhearts

Tapi,harganya captiva diesel ini kan uda pasti diatas fort diesel atau everest...Kalau harganya sebanding,konsumen2 di indo jadi punya lebih banyak pilihan..

[kutkuy]

daripada EVEREST atau FORTUNER DIESEL, mendingan tunggu CHEVY CAPTIVA DIESEL 2.0 COMMONRAIL DIESEL. Powernya 150hp/3800rpm dan TORSInya 320nm/1800rpm, Luar biasa mesinnya tetapi hanya ada tersedia yang MATIC TRIPTRONIC tidak ada manual. Dan harganya bisa 50jt diatas EVEREST dan FORTUNER DIESEL.

wah punya gambarnya bro kaya gimana tampangnya?

[Leonhearts]

CAPTIVA designnya bakal bisa ga out of model dalam jangka waktu lama. Tampangnya ya kaya yang versi bensin tetapi sudah ada computer on board(MID) Ddan juga jok kulit. Saya ada rencana ganti CAPTIVA bensin saya dengan yang diesel ini. Ga salah bulan ini launching...

[harley]

oya, mau tanya ke bung harley. Kemaren gw browsing2 di thread SM, ada baru beli everest juga, katanya innova masih lebih enak dari everest. Berarti innova masih lebih enak dari fortuner? Apa bung harley pernah di compare comfort ride dari everest vs. innova? Per daun everest bagaimana? rocky aja udah ga pake per daun

Bro Kutkuy,
kebetulan saya punya innova d4d 2007, fortuner bensin 2006 dan everest 2007. Dari ketiga mobil itu memang innova suspensi nya lebih nyaman daripada everest dan lebih nyaman jauh daripada fortuner. Kalo masalah nya everest sih pada per daun nya... kurang begitu empuk, tapi kan memang SUV, jadi ya saya bisa maklumin gitu... Saya baru aja pulang dari surabaya menuju ke semarang dan overall sih saya cukup puas dengan riding comfort dan performa engine nya. Top speed so far cuman dapat 140kpj (maklum masih break-in period, gak berani betot gas).
Pas ngelewat Lamongan dan Demak, saya terhadang banjir kira2 30-40cm, tetap saya hajar aja tuh banjir
Interior dalam nya juga lapang, cuman baris ketiga rada sempit, tapi ya masih bisa di toleransi...

[harley]

Masa sih?Dapet di dealer mana?. Saya tanya ke dealer jalan panjang gak ada discount , 271 juta nett plus bonus (XLT 4x2 AT). kalau engga disc 5 juta saja tanpa bonus.

bro cowcool,
coba tanya2 di dealer ford kelapa gading, cari Pak Didit, saya dapat diskon lumayan besar dari dia.

[imsus2c]

daripada EVEREST atau FORTUNER DIESEL, mendingan tunggu CHEVY CAPTIVA DIESEL 2.0 COMMONRAIL DIESEL. Powernya 150hp/3800rpm dan TORSInya 320nm/1800rpm, Luar biasa mesinnya tetapi hanya ada tersedia yang MATIC TRIPTRONIC tidak ada manual. Dan harganya bisa 50jt diatas EVEREST dan FORTUNER DIESEL.

Mesinnya Diesel commonrail yach...? Emang hebat tuh...torsi dapet (khas mesin diesel) power pun dapet (khas mesin bensin). Diesel dengan system commonrail, biasanya dilengkapi turbo, CMIIW. Tapi bukannya mesin diesel tipe ini menuntut diesel-fuel/solar dengan kadar cetane tinggi tapi sulphur rendah? Setahu saya di negara kita solar dengan spek itu syusyaaahh carinya... Yg ada baru PertaDEX ato Shell Diesel. Kemaren liat di salah satu SPBU di sby, harga PertaDEX nyaris Rp.9000/L alias lebih mahal dari PertaPlus.
Kasusnya hampir sama dengan Hyundai New Santa Fe CRDI-VGT, susah laku soalnya wajib minum solar berkualitas.

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... ommon+rail

[HS]

Dari dulu pertamina Dex selalu lebih mahal daripada pertamax plus,jadinya harganya kurang bersahabat nih..Hehehe

[uch]

oya, mau tanya ke bung harley. Kemaren gw browsing2 di thread SM, ada baru beli everest juga, katanya innova masih lebih enak dari everest. Berarti innova masih lebih enak dari fortuner? Apa bung harley pernah di compare comfort ride dari everest vs. innova? Per daun everest bagaimana? rocky aja udah ga pake per daun

Bro Kutkuy,
kebetulan saya punya innova d4d 2007, fortuner bensin 2006 dan everest 2007. Dari ketiga mobil itu memang innova suspensi nya lebih nyaman daripada everest dan lebih nyaman jauh daripada fortuner. Kalo masalah nya everest sih pada per daun nya... kurang begitu empuk, tapi kan memang SUV, jadi ya saya bisa maklumin gitu...

IMHO, Ford itu tidak sembarangan mutusin pake per daun untuk Everest. Kalo per keong dianggap lebih bagus buat menanggung bobot Everest, kenapa mereka mereka tidak pake per keong yg jauh lebih murah..? Kalo tidak percaya bahwa menggunakan per keong itu cost down, silakan tanya/bandingkan harga 1 set per daun dibanding 1 biji per keong untuk mobil sekelas. Gw yakin jauh lebih mahal 1 set per daun.

Kalo serius ingin per daun lebih empuk, cara nya mudah. Just a piece of cake, kata orang Jawa. Cukup potong per ke 2 dan jika perlu per ke 3. Makin panjang per 1 bisa "main" makin empuk tuh mobil. Kalo masih kurang, cari per 1 yg relatif lebih lurus. Makin mirip penggaris (makin jauh dari bentuk U) cenderung makin empuk (tergantung kwalitas logam nya juga sih). Masih kurang juga..? Taro pasir satu karung di bagasi... ha..ha..ha.. tapi bener. Itu bikin empuk juga. Kalo nggak empuk juga, lumayan buat jualan pasir. Siapa tau ada yg butuh.. ha..ha..ha..

Kalo cara itu dianggap susah, ada cara yg paling mudah. Ganti dengan 1 set per daun nya Volvo atau Blazer. Per 1 nya panjang dan relatif lebih lurus...

[kutkuy]

oya, mau tanya ke bung harley. Kemaren gw browsing2 di thread SM, ada baru beli everest juga, katanya innova masih lebih enak dari everest. Berarti innova masih lebih enak dari fortuner? Apa bung harley pernah di compare comfort ride dari everest vs. innova? Per daun everest bagaimana? rocky aja udah ga pake per daun

Bro Kutkuy,
kebetulan saya punya innova d4d 2007, fortuner bensin 2006 dan everest 2007. Dari ketiga mobil itu memang innova suspensi nya lebih nyaman daripada everest dan lebih nyaman jauh daripada fortuner. Kalo masalah nya everest sih pada per daun nya... kurang begitu empuk, tapi kan memang SUV, jadi ya saya bisa maklumin gitu... Saya baru aja pulang dari surabaya menuju ke semarang dan overall sih saya cukup puas dengan riding comfort dan performa engine nya. Top speed so far cuman dapat 140kpj (maklum masih break-in period, gak berani betot gas).
Pas ngelewat Lamongan dan Demak, saya terhadang banjir kira2 30-40cm, tetap saya hajar aja tuh banjir
Interior dalam nya juga lapang, cuman baris ketiga rada sempit, tapi ya masih bisa di toleransi...

makasih atas reviewnya bung harley...

wah bisa bikin majalah test sendiri tuh bung harley... judulnya INNOVA vs FORTUNER vs EVEREST!! hahahaha...
mobil 3 ini emang sempet jadi pertimbangan saya nih... tapi budget ketinggian jadi ga kesampean

[harley]

oya, mau tanya ke bung harley. Kemaren gw browsing2 di thread SM, ada baru beli everest juga, katanya innova masih lebih enak dari everest. Berarti innova masih lebih enak dari fortuner? Apa bung harley pernah di compare comfort ride dari everest vs. innova? Per daun everest bagaimana? rocky aja udah ga pake per daun

Bro Kutkuy,
kebetulan saya punya innova d4d 2007, fortuner bensin 2006 dan everest 2007. Dari ketiga mobil itu memang innova suspensi nya lebih nyaman daripada everest dan lebih nyaman jauh daripada fortuner. Kalo masalah nya everest sih pada per daun nya... kurang begitu empuk, tapi kan memang SUV, jadi ya saya bisa maklumin gitu...

IMHO, Ford itu tidak sembarangan mutusin pake per daun untuk Everest. Kalo per keong dianggap lebih bagus buat menanggung bobot Everest, kenapa mereka mereka tidak pake per keong yg jauh lebih murah..? Kalo tidak percaya bahwa menggunakan per keong itu cost down, silakan tanya/bandingkan harga 1 set per daun dibanding 1 biji per keong untuk mobil sekelas. Gw yakin jauh lebih mahal 1 set per daun.

Kalo serius ingin per daun lebih empuk, cara nya mudah. Just a piece of cake, kata orang Jawa. Cukup potong per ke 2 dan jika perlu per ke 3. Makin panjang per 1 bisa "main" makin empuk tuh mobil. Kalo masih kurang, cari per 1 yg relatif lebih lurus. Makin mirip penggaris (makin jauh dari bentuk U) cenderung makin empuk (tergantung kwalitas logam nya juga sih). Masih kurang juga..? Taro pasir satu karung di bagasi... ha..ha..ha.. tapi bener. Itu bikin empuk juga. Kalo nggak empuk juga, lumayan buat jualan pasir. Siapa tau ada yg butuh.. ha..ha..ha..

Kalo cara itu dianggap susah, ada cara yg paling mudah. Ganti dengan 1 set per daun nya Volvo atau Blazer. Per 1 nya panjang dan relatif lebih lurus...

Bung Uch,
apakah per daun nya volvo atau blazer bisa langsung dipasang ke everest (apakah bolt-on)? atau harus dirombak lagi? minat banget nih ama option yang terakhir (a.k.a. gampang)... Volvo / Blazer nya musti yang tahun berapa? Trus, mendingan per daun nya volvo atau blazer? BTW, masa volvo masih pake per daun? just curious sih, soalnya gak pernah punya volvo...
Kalau per 1 nya di lurusin aja kan juga bisa tho? Tapi kalo diluruskan, apakah akan mengurangi kinerja per 1 tersebut? Sorry nanya nya banyak banget, habis minat banget sih ama saran anda

[harley]

oya, mau tanya ke bung harley. Kemaren gw browsing2 di thread SM, ada baru beli everest juga, katanya innova masih lebih enak dari everest. Berarti innova masih lebih enak dari fortuner? Apa bung harley pernah di compare comfort ride dari everest vs. innova? Per daun everest bagaimana? rocky aja udah ga pake per daun

Bro Kutkuy,
kebetulan saya punya innova d4d 2007, fortuner bensin 2006 dan everest 2007. Dari ketiga mobil itu memang innova suspensi nya lebih nyaman daripada everest dan lebih nyaman jauh daripada fortuner. Kalo masalah nya everest sih pada per daun nya... kurang begitu empuk, tapi kan memang SUV, jadi ya saya bisa maklumin gitu... Saya baru aja pulang dari surabaya menuju ke semarang dan overall sih saya cukup puas dengan riding comfort dan performa engine nya. Top speed so far cuman dapat 140kpj (maklum masih break-in period, gak berani betot gas).
Pas ngelewat Lamongan dan Demak, saya terhadang banjir kira2 30-40cm, tetap saya hajar aja tuh banjir
Interior dalam nya juga lapang, cuman baris ketiga rada sempit, tapi ya masih bisa di toleransi...

makasih atas reviewnya bung harley...

wah bisa bikin majalah test sendiri tuh bung harley... judulnya INNOVA vs FORTUNER vs EVEREST!! hahahaha...
mobil 3 ini emang sempet jadi pertimbangan saya nih... tapi budget ketinggian jadi ga kesampean

hehehe cuman kebetulan aja punya tuh mobil bersamaan. So glad i can help out

[JESKONENG]

Apakah mungkin sistem suspensi Everest diganti dengan sistem per keongnya Innova ? Kalo bisa, ya udah pasti Everest jadi mobil paling nyaman, irit, bertenaga, macho dibanding Innova dan Fortuner...

[kutkuy]

Apakah mungkin sistem suspensi Everest diganti dengan sistem per keongnya Innova ? Kalo bisa, ya udah pasti Everest jadi mobil paling nyaman, irit, bertenaga, macho dibanding Innova dan Fortuner...

nah ini boleh dicoba nih, mungkin ganti sama innova agak ga mungkin kan everest lebih berat.. mungkin sama mobil lain gitu?

[satiman]

kalau fortuner diesel apa bisa minum solar yang biasa saja? pemakaiannya seberapa boros ya?

[relisar]

kalau fortuner diesel apa bisa minum solar yang biasa saja? pemakaiannya seberapa boros ya?

Solar biasa pasti sih bisa masuk yah, cuman direkomendasikan pakai biodiesel saja karna lebih bersih dan terpercaya gitu. Pemakaian denger2x bisa diatas 10l / km. Innova D4D juga irit tuh larinya

[satiman]

kalau fortuner diesel apa bisa minum solar yang biasa saja? pemakaiannya seberapa boros ya?

Solar biasa pasti sih bisa masuk yah, cuman direkomendasikan pakai biodiesel saja karna lebih bersih dan terpercaya gitu. Pemakaian denger2x bisa diatas 10l / km. Innova D4D juga irit tuh larinya

Boss, bisa 1: 10? wah mantap... gimana pengalaman teman2 yang punya fortuner diesel? OK nggak? denger2 mesinnya innova ya?

[relisar]

kalau fortuner diesel apa bisa minum solar yang biasa saja? pemakaiannya seberapa boros ya?

Solar biasa pasti sih bisa masuk yah, cuman direkomendasikan pakai biodiesel saja karna lebih bersih dan terpercaya gitu. Pemakaian denger2x bisa diatas 10l / km. Innova D4D juga irit tuh larinya

Boss, bisa 1: 10? wah mantap... gimana pengalaman teman2 yang punya fortuner diesel? OK nggak? denger2 mesinnya innova ya?

Bro bisa tanya2x di site ID42NER ada beberapa member yang pakai D4D Fortie

http://groups.yahoo.com/group/id42ner/