cvt nissan xtrail hanya 100.000 km?

[beihe]

siang semua....

newbie mau tanya ni, mungkin ada rekan yang berpengalaman dengan cvt nissan sebelumnya? semoga bisa share disini.

kemarin siang, ada teman yang kasih tau saya untuk jual nissan xtrail saya sebelum 100.000 km. katanya, agak riskan untuk miara cvt nissan. kalo sudah rusak, benerinnya bisa puluhan juta. yang terbayang: ngeriii.. sekarang xtrailnya sudah jalan 80.000an lah, ganti oli cvt sudah 2 kali di beres nissan. mungkin rekan2 yang pernah miara cvt nissan bisa share disini. nuhun.

[daftar]

saya kok berpikir rusaknya CVT itu bukan 0 dan 1 seperti transmisi lain. CVT yang udah dipake lama mungkin nggak rusak (masih bisa dipake) tapi kemampuan jadi nggak 100% (bikin BBM boros, ngeden, dll), ini pandangan awam saya saja yg nubi jangan dijadikan acuan. Jadi buat saya sendiri lebih baik hindari beli mobil second CVT km tinggi. Mungkin master2 disini bisa ngasih penjelasan yg benar.

[gaspol]

Asal perawatan dan cara pakainya benar, ane rasa ngga perlu sebegitu mengkhawatirkan..tinggal lihat track record nya saja dan test drive dahulu apa ada gejala2 aneh2 atau tidak imho

[beihe]

Ups... Sorry ada miss..

Maksudnya, saya punya xtrail km 80rbu km. Temen saya ngasih saran untuk jual ni mobil sebelum 100 ribu km. Bukan saya mau beli ya...

[adty]

Hmm cvt T31 ini emg masih awal2 kali ya jadi rentan defect. Tapi xtrail saya udah lebih dari 100rb km masih aman2 aja om cvtnya. Masih dipake harian juga masih enak. Mungkin ada pengalaman SMers yg lain?

[beihe]

Hmm cvt T31 ini emg masih awal2 kali ya jadi rentan defect. Tapi xtrail saya udah lebih dari 100rb km masih aman2 aja om cvtnya. Masih dipake harian juga masih enak. Mungkin ada pengalaman SMers yg lain?

Sudah jalan berapa xtrail nya, mas adty? Sebenarnya ane juga ga ada keluhan si, waktu itu sempat ada dengung pas rpm tinggi, trus ganti oli cvt di beres, langsung ok lagi. Selain itu paling pernah ganti steering rack, tp itu gratisan, masih garansi.
Mas adty perawatan xtrail nya gmn selama ini?

[iwanstarcom]

Nebeng om,

Brapa km ganti oli cvt ? Aga mencong dr topik ya, ane pake harrier baru cvt jg, lage bingung nanti pake oli cvt apa dan brapa km di ganti

[beihe]

Nebeng om,

Brapa km ganti oli cvt ? Aga mencong dr topik ya, ane pake harrier baru cvt jg, lage bingung nanti pake oli cvt apa dan brapa km di ganti

salam kenal kang iwan. seingat saya, menurut beres Nissan untuk ganti oli cvt itu harus dichek dulu oli cvtnya langsung, dari hasil check baru deh ketauan perlu diganti apa tidak, biasanya baru diganti lebih kurang 100 ribuan km .

tapi xtrail, saya ganti per 40 ribu km. kata beres sih belum saatnya diganti, masih bisa puluhan ribu km lagi. tapi saya waktu itu udah denger dengung pas rpm tinggi. jadi saya keukeuh ganti. habis ganti oli, dengungnya hilang. baru muncul lagi pas udah jalan belasan ribu km. ga tau ni penyakit bawaan kali.
untuk jenis oli cvt nya, ane ikutan beres aja, sesuai standart. pernah baca di SM juga, katanya gearbox cvt lebih baik pake sesuai beres saja, sensitif soalnya. makanya saya ga berani pake oli cvt yang lain.

[zeifel]

sekedar sharing aja, bokap ane pake X-Trail 2nd gen thn 2009 tangan pertama, odometer saat ini 92000+ km, tidak ada masalah soal CVT-nya. sehari2 dipake buat keliling Jakarta, jalan tol & jalan 'biasa' pun dilewatin, dan setiap tahun dibawa mudik ke Pantura. tapi memang bokap rajin servis berkala di bengkel resmi, karna beliau ndak ada bakat montir, jadi drpd mobilnya kenapa2 mending rutin lakukan preventive maintenance hahaha. ane juga pernah bawa mobilnya beberapa kali pas weekend, ndak mendeteksi keanehan apa2 sih.

btw saking cintanya ama X-Trail, ampe bokap ganti mobil X-Trail lagi (3rd gen) hahaha... yg 2nd gen mungkin mau diteruskan ke adek.

[Turboman]

Oli CVT itu sangat spesifik, tiap pabrikan bikin std sendiri2

Jadi gunakan aja oli CVT genuine nya

Trus ganti oli juga jangan lama2, ikutin jadwal severe condition aja kalau mau aman

Lalu utk mobil dgn CVT, selama :
- Mesin std (gak modap modip)
- Beban mobil normal (gak dimuatin berlebihan)
- Ban std atau kalaupun ganti yg 1 step lebih lebar aja

Harusnya sih awet

CVT riskan jika dibebani berlebihan atau harus handle torsi di luar batas kemampuannya