Honda BR-V

[nugroho bagor]

Itu 3rd row bisa flat floor kagak ya

[djia]

Itu brv prototype dg stir jazz rs lama, jok kulit n start stop button. Di bbrp video sempat muncul penampakannya. Kemungkinan utk pasar luar negri. 2 fitur yg disebut pertama lbh penting buat ane krn dgn kondisi jalan yg macet anytime anywhere kenyaman interior bisa bantu atasin setres. Start stop button kalo di amrik sono malah bikin mobil lbh gampang dicuri. Pernah baca di media online.

Kok bisa lebih gampang dicuri om? Bukannya start stop button lebih aman karena tidak ada lubang kunci mekanik dan pake rfid utk mencocokkan kode dengan anak kunci?

[ark]

Itu 3rd row bisa flat floor kagak ya

ga bisa, kayaknya sistem pelipatan sama aja dengan mobilio

[3mul]

Itu brv prototype dg stir jazz rs lama, jok kulit n start stop button. Di bbrp video sempat muncul penampakannya. Kemungkinan utk pasar luar negri. 2 fitur yg disebut pertama lbh penting buat ane krn dgn kondisi jalan yg macet anytime anywhere kenyaman interior bisa bantu atasin setres. Start stop button kalo di amrik sono malah bikin mobil lbh gampang dicuri. Pernah baca di media online.

Kok bisa lebih gampang dicuri om? Bukannya start stop button lebih aman karena tidak ada lubang kunci mekanik dan pake rfid utk mencocokkan kode dengan anak kunci?

Semua yg dipancarkan dg gelombang radio bisa disadap. Nah maling2 profesional di amrik punya scanner utk menyadap gelombang yg dipancarkan kunci elektronik. Trus hasil sadapan tinggal ditransmit saat dia mau maling tuh mobil. Apalagi biasanya mobil dg start stop button ga ada kunci stir. Jadi ga perrlu keluar tenaga untuk curi mobil

[daeng_if]

Itu brv prototype dg stir jazz rs lama, jok kulit n start stop button. Di bbrp video sempat muncul penampakannya. Kemungkinan utk pasar luar negri. 2 fitur yg disebut pertama lbh penting buat ane krn dgn kondisi jalan yg macet anytime anywhere kenyaman interior bisa bantu atasin setres. Start stop button kalo di amrik sono malah bikin mobil lbh gampang dicuri. Pernah baca di media online.

Kok bisa lebih gampang dicuri om? Bukannya start stop button lebih aman karena tidak ada lubang kunci mekanik dan pake rfid utk mencocokkan kode dengan anak kunci?

Semua yg dipancarkan dg gelombang radio bisa disadap. Nah maling2 profesional di amrik punya scanner utk menyadap gelombang yg dipancarkan kunci elektronik. Trus hasil sadapan tinggal ditransmit saat dia mau maling tuh mobil. Apalagi biasanya mobil dg start stop button ga ada kunci stir. Jadi ga perrlu keluar tenaga untuk curi mobil

Start stop button hanya interface. Inti security ada di immobilizer

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

[aburaza]

Kata saleshonda yg lg mangkal di ArTos Magelang, next month udh ada unit test drive nya.

Wihhhh magelang ya Om gw Tmg

Mertua di magelang om. Ane di pekanbaru nyangkulnya.
Temangungnya mna om? Pamannya istri di ngijingan

[nugroho bagor]

Kata saleshonda yg lg mangkal di ArTos Magelang, next month udh ada unit test drive nya.

Wihhhh magelang ya Om gw Tmg

Mertua di magelang om. Ane di pekanbaru nyangkulnya.
Temangungnya mna om? Pamannya istri di ngijingan

Pm om ya,

[bimo_s]

Itu sesuai sketch awal, setirnya masih pake punya FD, sama itu kalo diperhatiin sensor outdoor temperature yg ada di MID juga disunat diversi mass pro

[kunaskun]

not bad lah foto interior. fitur sunat sana sini asal abs ebd ba airbag pretensioner isofix ada semua dan kualitas ga lebih ancur dari avanza gpp lah

[dani123]

Sayang banget konsol tengahnya persis brio...

[egibaio]

https://www.youtube.com/watch?v=JlWwmDdrCbk

[alvin23]

https://www.youtube.com/watch?v=JlWwmDdrCbk

hmm itu perasaan gw aja apa belakangnya (3rd row and boot space) lebih sempit dan pendek dari mobilio?

[nubiedad]

Salam kenal suhu..
Ane baru blogwalking dan kebetulan nemu artikel yang mengulas first drive Honda BRV dari wartawan yang meliput ke Tokyo Motor Show. Cekidot

Test Drive Honda BR-V dan Foto-Foto Lengkap Interior & Eksterior


Sehari sebelum Tokyo Motor Show (TMS) 2015 dimulai, PT Honda Prospect Motor (HPM) terlebih dulu mengenalkan generasi baru SUV BR-V kepada jurnalis se-Asia Oseania di Twin Ring Motegi, Jepang, Selasa (27/10). Seperti apa?

Honda Bold Roundabout Vehicle (BR-V) mendapat sambutan manis ketika dikenalkan kali pertama di Gaikindo Internasional Motor Show (GIIAS) 2015. SUV tersebut sudah terjual lebih dari 3.500 unit dan diharapkan dapat menembus 4.000 unit hingga akhir tahun lalu.

Nah, saya akhinya mendapat kesempatan pertama untuk mengakrabi langsung SUV 7-penumpang tersebut. Selain mencermati fitur-fiturnya, juga berkesempatan untuk menggeber mobil tersebut walau hanya dua laps (putaran). Karena varian BR-V tipe E CVT (model kelas menengah) yang dikirim dari pabrik PT Honda Prospect Motor (HPM) di Karawang, Jawa Barat, sudah sama dengan yang akan dipasarkan di Indonesia.

Yang pertama terasa adalah tampilan BR-V yang sangat sporty. Kesan SUV kental sekali lewat bodi-nya yang kokoh. Tapi, terasa sekali dimensinya yang terasa panjang, lebar, serta ground clearance tinggi.

Bagi sebuah SUV, ground clearance tinggi memang tuntutan. Tapi, bagaimana jika SUV itu (berkonfigurasi 7-seater yang jadi keunggulan BR-V)? Masihkah nyaman dikendalikan, terutama untuk bermanuver?

Ketika mencobanya langsung, memang agak terkejut. Karena ternyata suspensinya terasa lebih stiff alias keras jika dibandingkan dengan Honda Mobilio. Suspensi yang lebih keras ini sengaja untuk menyiasati center of gravity dari posisi bodi yang lebih tinggi.

Ternyata suspensi yang dirancang agak rigid ini berdampak membuat mobil tetap stabil. Karena jika disamakan kekerasan suspensinya dengan Mobilio akan berpotensi lebih limbung. Terbukti, Koran Sindo melakukan akselerasi yang cukup tinggi sebelum tikungan dan membelok tajam. Honda BR-V dapat membelok dengan lincah. Memang ban berdecit-decit, namun mobil tidak limbung. Jauh lebih baik dibandingkan dengan kompetitor 7-seater lainnya.

Rasanya ketika dipacu di jalan bebas hambatan, maka mobi akan terasa lebih stabil.

Jadi, terbukti bahwa strategi Honda dalam mengganti kaki-kaki BR-V berhasil. Selain mendapatkan sensasi berkendara ala SUV, juga membuat mobil lebih stabil.
Nah, saatnya memosisikan transmisi ke S (Sport). Memang karena mesin yang digunakan sama dengan Mobilio namun bodinya lebih berat, mesin terasa lebih meraung. Tapi, tidak sampai mengganggu. Karena tenaganya masih cukup asyik dan responsif.

Bagaimana dengan interior? Sedikit banyak desainnya perpaduan antara Honda HR-V dan Mobilio. Setir sudah dilengkapi tombol pengatur audio, untuk memindah channel atau mengatur volume. Indikator ”eco” sudah disematkan untuk memandu pengemudi.

Kualitas interior sendiri cukup baik. Jok warna hitam nyaman diduduki, mengusung desain sporty. Bangku baris kedua bisa dilipat 60:40, sementara baris ketiga bisa dilipat 50:50 untuk memberikan ruang bagasi yang lebih besar. Secara umum hampir sama dengan apa yang ditemui pada Honda Mobilio.

Kesimpulannya, Honda BR-V dengan segala fitur yang ditawarkan akan memberikan kesegaran baru terhadap pasar SUV. Apalagi melihat tanggapan pasar yang positif dan melebihi target. Pada Januari-Juni 2015 pasar SUV dan LSUV sendiri bertumbuh 140 persen. Menunjukkan bagaimana tingginya minat terhadap kategori tersebut.

Pihak HPM sendiri saat ini berusaha untuk mempercepat produksi pada 2016 supaya konsumen tidak menunggu terlalu lama.


Sumber: http://cakdan.com/2015/11/07/eksklusif- ... eksterior/

[nugroho bagor]

Itu 3rd row bisa flat floor kagak ya

ga bisa, kayaknya sistem pelipatan sama aja dengan mobilio

Ok Om tentang rem bagaimana semoga hand brake ya

[kunaskun]

https://www.youtube.com/watch?v=JlWwmDdrCbk

angle-nya bagus nih autocar india ngambilnya, kesannya ga aneh dari depan, tapi nyatanya di jalanan agak aneh juga itu bonnet kesannya kelewat merunduk, dari samping masih proporsional lah.

https://www.youtube.com/watch?v=JlWwmDdrCbk

hmm itu perasaan gw aja apa belakangnya (3rd row and boot space) lebih sempit dan pendek dari mobilio?

yang paling berasa itu headroom hilang banyak, tapi bisa jadi karena yang review gede juga orangnya, orang india kan gede2 juga
overall menarik nih kalau harganya 230 jutaan asal dah dapet abs airbag dan ga trondol2 amat tunggu setahun, perang diskon lagi atau hunting sekennya

[slapnuts]

profil samping BRV masih terasa aura Mobilio dikasih Popok, bonet terlalu menukik sedangkan SUV cenderung datar, jadi inget X-Gear



IMHO desainnya kurang proporsional

[buscepat]

profil samping BRV masih terasa aura Mobilio dikasih Popok, bonet terlalu menukik sedangkan SUV cenderung datar, jadi inget X-Gear



IMHO desainnya kurang proporsional

Kok njomplang gitu ya bentuknya. Depan rendah, belakang tinggi. Semoga interiornya beneran bagus

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[bisti]

itu kliatan nungging krn di rem kali ya..soalnya di photo2 yg lain gk kliatan nungging..
kalo mobilio emang kliatan nungging

[34lee]

klo ini nungging ga ,


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DOHC]

gara2 batu makam...

trend mpv di kasi popok malah jd menular ke atpm sebelah...

nanti kayanya ga lama ad apanja berpopok nehh...

[b0ku]

gara2 batu makam...

trend mpv di kasi popok malah jd menular ke atpm sebelah...

nanti kayanya ga lama ad apanja berpopok nehh...

bedannya yg ini gak cuma dimodalin popok tapi bagian torsion beam belakang sama macperson strut depan direvisi jadi kaki2xnya beda sama mobilio paling keciri dari pemakaian baut 5 di peleknya

[walid_007]

Enak ni buat seruntulan... jok nya lebih manusiawi darpd mobilio .. semoga ga kalengan

[shoepatu]

Ini jawabn honda bagi yg menghina interior mobilio selama ini, dikasi dashboard jazz, tapi tambah duid ya hehehe..


Sama kasus nya dgn yg hina ipah kopongan, dikasihlah ipah Q, tapi 423jt dulu ya, cashback 5jt sajah, wkwkwkw

[daftar]

profil samping BRV masih terasa aura Mobilio dikasih Popok, bonet terlalu menukik sedangkan SUV cenderung datar, jadi inget X-Gear



IMHO desainnya kurang proporsional

Kok njomplang gitu ya bentuknya. Depan rendah, belakang tinggi. Semoga interiornya beneran bagus

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

mungkin karena pengaruh jalan yang agak menurun & angle yg kurang pas,
coba kalo ada foto dari samping di area datar

[3mul]

Interior tipe prestige harusnya kayak gini nih:

http://indianautosblog.com/2015/12/hond ... xpo-204659