2014 Subaru Forester

[sagarayuuki]

velg ganti 20" plus lowering kit kliatannya keren deh....
tp jadi ga bisa dibuat main uprot deh...

pastinya keren abis om arief pake apalagi yg model" adv1
buat kotaan aja , pas uprot ganti std lagi hehehe

btw gen 4 ini klo pas baru di panasin pagi" kita dlm goyang" yah mesinnya ssampe boostnya turun -0.7 baru halus

[sagarayuuki]

Buat pengguna gen 4 tolong dong di coba pas lagi jalan gigi di D speed di atas 10 kmh coba tarik rem tangan pelan" aja sampe tengah ada bunyi "duk" -kah di bagian belakang roda mobil? Bunyinya Berpaspasan dengan saat kita menarik rem tangan sampai kena diskbrakenya ( kira" begitu penjelasannya) soalnya sy punya bunyi duk lumayan gede suaranya saat angkat rem tangan apa itu wajar yah?

[ola_comoesta]

Buat pengguna gen 4 tolong dong di coba pas lagi jalan gigi di D speed di atas 10 kmh coba tarik rem tangan pelan" aja sampe tengah ada bunyi "duk" -kah di bagian belakang roda mobil? Bunyinya Berpaspasan dengan saat kita menarik rem tangan sampai kena diskbrakenya ( kira" begitu penjelasannya) soalnya sy punya bunyi duk lumayan gede suaranya saat angkat rem tangan apa itu wajar yah?

Klo tarik keras bunyi apa ya? Xixixixi

[ariefsinda]

um segara# wah opo maneh iki? sy blm pernah nyobain um...emg kira2 suara darimana yo?
kl stir yg agk narik kekiri sprti dibilang um fether trnyata emg bener....meski ga terlalu mnganggu, tp tangan jadinya tetep harus pegang setir terus deh....ga boleh pegang yg laen2....

btw kmrn akhirnya kesampain jg bawa foz ke lautan pasir bromo, setlh sekian lama memendam rasa,heheee....
trnyata medannya ga berat2 amat kok..tp emg ada bbrp lokasi yg ada lobang dalam ato batu besar...tp syukurlah bisa dilewati dgn baik...
kl lautan pasirnya justru ga masalah sama sekali,...pasirnya relatif keras dan ga dalam, lain dgn waktu sy buat maen ke pantai tempo hari..... jd buat mesin boxer dan awd nya lancar aja deh...
utk turunan yg lmyan curam dgn pasir dan baru kerikil smpet nyobain x mode jg, dan beneran no problemo at all...ke 4 ban tetep memegang jalan dgn baik, meski ada spin bbrp kali, tp laju mobil mudah bnget dikendalikan, dan ga mikir injak rem jg krn kecepatan emg udah diatur ama ecu..... sampe impres ama mobil sndiri...
meski yg ga nguatin tetep suspensi yg relatif stiff...muatan full loaded dgn 4 orang dan 1 anak kecil untuk ga ada yg mabok,heheee....

pulang dari bromo pengennya sih lanjutin ke ranupane, tp kata guide-nya jalannya lbh jelek dan banyak batu besar....wahhhh jd ragu dan sayang jg kalo ntar foz kenapa2....
eniwei paling engga udh tersalurkan deh rasa penasaran selama ini utk mengarungi lautan pasir bromo..

[peesong]

Teman2 penggemar / pemilik Subaru Gen 4, ijin bergabung. Ane pemakai Gen 3 (2.5XT) - tadinya mau pilih yg Gen 4, tetapi tabungan belum memungkinkan... ya sudah ini iseng2 dapat penawaran Gen 3 dgn disc cukup menarik lgs disikat. Cari thread yg Gen 3 tdk ada - mungkin peredarannya amat sangat sedikit ya. Mau bertanya para fozzie lover, ada yg tahu tdk dimana bisa mendapatkan lowering kits buat Forester - biar tunggangan agak sedikit rendah.

japanparts.com aja klo cari parts buat forester, saya juga lagi ngincer lowering kit disana haha tp klo buat gen 3 kayanya disini juga uda lumayan beredar partsnya walaupun memang tetep aja rare[/qu

Selama ini sih belum pernah pesan part dari luar negeri. Utk masuk ke Indo-nya biasa dipersulit tdk ya? Dan mungkin Tax nya juga tinggi ya? Thanks anyway. Coba saya search di japanpart.com.

[sagarayuuki]

Buat pengguna gen 4 tolong dong di coba pas lagi jalan gigi di D speed di atas 10 kmh coba tarik rem tangan pelan" aja sampe tengah ada bunyi "duk" -kah di bagian belakang roda mobil? Bunyinya Berpaspasan dengan saat kita menarik rem tangan sampai kena diskbrakenya ( kira" begitu penjelasannya) soalnya sy punya bunyi duk lumayan gede suaranya saat angkat rem tangan apa itu wajar yah?

Klo tarik keras bunyi apa ya? Xixixixi

bunyi "DUG" gitu cobain aja klo ga ada bunyi brarti saya punya masalah nih

[sagarayuuki]

Teman2 penggemar / pemilik Subaru Gen 4, ijin bergabung. Ane pemakai Gen 3 (2.5XT) - tadinya mau pilih yg Gen 4, tetapi tabungan belum memungkinkan... ya sudah ini iseng2 dapat penawaran Gen 3 dgn disc cukup menarik lgs disikat. Cari thread yg Gen 3 tdk ada - mungkin peredarannya amat sangat sedikit ya. Mau bertanya para fozzie lover, ada yg tahu tdk dimana bisa mendapatkan lowering kits buat Forester - biar tunggangan agak sedikit rendah.

japanparts.com aja klo cari parts buat forester, saya juga lagi ngincer lowering kit disana haha tp klo buat gen 3 kayanya disini juga uda lumayan beredar partsnya walaupun memang tetep aja rare[/qu

Selama ini sih belum pernah pesan part dari luar negeri. Utk masuk ke Indo-nya biasa dipersulit tdk ya? Dan mungkin Tax nya juga tinggi ya? Thanks anyway. Coba saya search di japanpart.com.

sulit sih nga asal pake duit hahaha.. tax nya baca halaman 37 aja ada suhu yg share pengalamannya , memang pajak di sini tinggi jadi kalo beli dr luar harus siap budget tambahannya sy aja jadi mikir" mau beli lowering kitnya

[peesong]

sulit sih nga asal pake duit hahaha.. tax nya baca halaman 37 aja ada suhu yg share pengalamannya , memang pajak di sini tinggi jadi kalo beli dr luar harus siap budget tambahannya sy aja jadi mikir" mau beli lowering kitnya[/quote]


hehehe..... ada duit semua beres ya bro. Thanks buat infonya. Kamu memang partnya ada di indo lebih baik cari yg sdh ada - saya hitung2 jatuhnya lebih mahal kalau kita import sendiri. Anyway....

[ecco]

Yuhuu...STNK keluar kurang dari 2 bulan, sesuai dengan perkiraan si sales, 40 hari...keren dah

[mr-saga]

Yuhuu...STNK keluar kurang dari 2 bulan, sesuai dengan perkiraan si sales, 40 hari...keren dah

wuiih.. selamat ya om..
gimana om, anda msh galau dg karakter suspensi gen 3 anda?

maaf om, mgkn saya terlewatkan infonya seperti apa ya itu kondisi munculnya kondisi limbung om?
maksud saya, penjelasan kronologisnya gitu.
sekalian saya ingin mempelajari

[ecco]

Yuhuu...STNK keluar kurang dari 2 bulan, sesuai dengan perkiraan si sales, 40 hari...keren dah

wuiih.. selamat ya om..
gimana om, anda msh galau dg karakter suspensi gen 3 anda?

maaf om, mgkn saya terlewatkan infonya seperti apa ya itu kondisi munculnya kondisi limbung om?
maksud saya, penjelasan kronologisnya gitu.
sekalian saya ingin mempelajari

Om Saga, nggak limbung kok...kalo lagi jalan dengan kecepatan menengah trus lewat jalan yang bergelombang, berasa seperti ngayun. Kalau lagi belok mah gak berasa limbung, 2 hari lalu lewat jalan ancur banget, karena lewat dengan kecepatan rendah, berasa empuk he..he..he..sejauh ini puas dengan Gen3, gak malu2in deh terutama kalo udah diatas 2500rpm...sedaaaap

[ariefsinda]

]
Om Saga, nggak limbung kok...kalo lagi jalan dengan kecepatan menengah trus lewat jalan yang bergelombang, berasa seperti ngayun. Kalau lagi belok mah gak berasa limbung, 2 hari lalu lewat jalan ancur banget, karena lewat dengan kecepatan rendah, berasa empuk he..he..he..sejauh ini puas dengan Gen3, gak malu2in deh terutama kalo udah diatas 2500rpm...sedaaaap

suspensi yg empuk dan jambakan yg lbh sadis itu yg buat ngiriiii ummm...
udh dimodif apa lg Gen3 nya nih?

[ecco]

suspensi yg empuk dan jambakan yg lbh sadis itu yg buat ngiriiii ummm...
udh dimodif apa lg Gen3 nya nih?

Blom diapa2in Om, cuman ganti oli2an doang mulai power steering, minyak rem, gardan dan mesin. Nanti servis 5000KM mau ganti ATF ke redline D4. Gak ada duit buat kutak katik itu mobil he..he..he..paling nanti beli filter replacement k&n aja.

[xtr40rd1n4rym4n]

Pake filter knn garansi masi berlaku ga Om?

[ecco]

Pake filter knn garansi masi berlaku ga Om?

Filternya pasang sendiri aja Om , tiap mau servis, masukin lagi yang lama he..he..he..

[ariefsinda]

kl filter aja mestinya ga bikin angus garansi kok um, soalnya sy sndiri udah pasang, dan yg masangin ya dari pihak bengkel yg udah kerjasama ama Beres...

[ariefsinda]

hehehe..... ada duit semua beres ya bro. Thanks buat infonya. Kamu memang partnya ada di indo lebih baik cari yg sdh ada - saya hitung2 jatuhnya lebih mahal kalau kita import sendiri. Anyway....

bener um, jatuhnya emg lbh mahal kliatannya, masalahnya kalo nunggu part udh ada di indo ga tau kapan lg tuh, soalnya kepengennya kan skrg..

ga enaknya jg kl beli online, kalo kenapa2 dgn partsnya ya wis dah...dikembaliin ga bisa, di komplain ya susah, pasrah aja wis...kyk kemarin beli auto dimming mirror trnyata soketnya ga cocok...yaaaahhhhhh....

[peesong]

kl filter aja mestinya ga bikin angus garansi kok um, soalnya sy sndiri udah pasang, dan yg masangin ya dari pihak bengkel yg udah kerjasama ama Beres...

Kalau pakai open air filter angus ngak ya kira2 garansinya...... lagi mempertimbangkan nih.

[peesong]

hehehe..... ada duit semua beres ya bro. Thanks buat infonya. Kamu memang partnya ada di indo lebih baik cari yg sdh ada - saya hitung2 jatuhnya lebih mahal kalau kita import sendiri. Anyway....

bener um, jatuhnya emg lbh mahal kliatannya, masalahnya kalo nunggu part udh ada di indo ga tau kapan lg tuh, soalnya kepengennya kan skrg..

ga enaknya jg kl beli online, kalo kenapa2 dgn partsnya ya wis dah...dikembaliin ga bisa, di komplain ya susah, pasrah aja wis...kyk kemarin beli auto dimming mirror trnyata soketnya ga cocok...yaaaahhhhhh....

Itu salah satu resikonya.....
Akhirnya dapat juga coilover dari salah satu supplier lokal di forum tetangga (lowering springnya memang agak sulit). Harga 11 - 12 dibanding kalau import sendiri (belum lagi ++ kalau import sendiri). Indent 1 bulan (min). Moga2 spec sesuai.

[ariefsinda]

Itu salah satu resikonya.....
Akhirnya dapat juga coilover dari salah satu supplier lokal di forum tetangga (lowering springnya memang agak sulit). Harga 11 - 12 dibanding kalau import sendiri (belum lagi ++ kalau import sendiri). Indent 1 bulan (min). Moga2 spec sesuai.

wahhh, coilover ya um? bukan lowering kit aja? sangar ikii....
ntar di poto2 ya kl udah kepasang....

[peesong]

Itu salah satu resikonya.....
Akhirnya dapat juga coilover dari salah satu supplier lokal di forum tetangga (lowering springnya memang agak sulit). Harga 11 - 12 dibanding kalau import sendiri (belum lagi ++ kalau import sendiri). Indent 1 bulan (min). Moga2 spec sesuai.

wahhh, coilover ya um? bukan lowering kit aja? sangar ikii....
ntar di poto2 ya kl udah kepasang....

Iya bro, lha... cari springnya ngak dapat2, mau import sendiri msh ragu2 ya sudah lah. Kalau coilover kan bisa kita adjust tinggi rendahnya.
Nanti coba saya post pic nya... tapi msh sebulan lagi (atau lebih) baru msk brgnya.

[xtr40rd1n4rym4n]

Makin mantap deh handlingnya...

[ariefsinda]

btw kmrn sempet liat air radiator trnyata kok bisa sampe dibawah level minimal bnget yaa...?
apa krn sering dipake uprot dan temperatur jadi tinggi terus, kdng sampe 120 lbh....
ato ada yg salah nih dgn radiator?

[genki]

Itu 120 celcius engine temperature? Itu sangat tinggi sekali.. Biasa paling diantara 94-99 celcius kalau mesin sudah fully warmed up. 120 apa belum merah di multifuction display nya?

[fetherlite]

btw kmrn sempet liat air radiator trnyata kok bisa sampe dibawah level minimal bnget yaa...?
apa krn sering dipake uprot dan temperatur jadi tinggi terus, kdng sampe 120 lbh....
ato ada yg salah nih dgn radiator?

Hmm sy pernah sampai 105 an waktu lagi naik di car park. Kalau jalan biasa di sekitar 95 an.

Apa pak arief sudah pernah ganti air radiator? Biasanya orang bengkel suka ceroboh main isi tapi ga ikut cara yg benar jd isinya kurang, krn pernah kejadian juga di saya.

Tapi kalau pak arief suka check rutin dan mendadak drop ke level minim ya mungkin ada yg bocor.