2014 Subaru Forester

[ecco]

Buat pemilik subaru turbo yang pernah punya masalah bau saat akselerasi, boleh tau masalah dan solusinya? Dari awal beli Fozzy Gen3 saya suka bau kalo rpm tinggi, belakangan baunya lebih menyengat kayak bau (maaf) kentut...

[fetherlite]

Haha masa bau kentut. Apa penumpang sebelah yg kentut. Kamu narik gasnya terlalu kencang.

Ehh ok yg sy juga bau hee hee tapi bukan bau kentut kaya bau gosong. Ga tau apa krana baru ganti knalpot jadi ada bau. Sebelumnya ga berapa perhatiin.

Boleh ceritain sedikit seperti apa baunya bisa keluar? Akselerasi mendadak atau jalan konstan di rpm tinggi? Seberapa tinggi rpmnya dan seberapa lama.

[haristk7]

biasanya karena katalitiknya itu kalo kecium bau rada gosong abis digeber..

[ecco]

Bau keluar kalo saya tarik dadakan, jadi posisi dari rpm 2000, injek rata rpm naik ke 4000 trus 5000...slingshot...badan melesak...karena serem dlam bbrp detik udah lewatin 140, lepas gas...bau keluar...begitu kira2 Om. Ini udah berkali2 saya alami...entah gosong atau apa, yg jelas bau...dan tercium seperti kentut

[peesong]

Bau keluar kalo saya tarik dadakan, jadi posisi dari rpm 2000, injek rata rpm naik ke 4000 trus 5000...slingshot...badan melesak...karena serem dlam bbrp detik udah lewatin 140, lepas gas...bau keluar...begitu kira2 Om. Ini udah berkali2 saya alami...entah gosong atau apa, yg jelas bau...dan tercium seperti kentut

Kalau punya gw fozzie gen3 - awal awal saja - pas geber habis setelah berhenti ada spt bau olie hangus. Tapi stlh beberapa kali di geber habis sdh ngak bau lagi. Tapi stlh catalic nya gua copotin semua... nyalain mesin buka jendela baunya agak keras (bau spt asap knalpot truk2 besar)....

[intake]

Halo semua,

nubie numpang menyimak yah..

secara ini mobil impian gw

[julaihood]

ijin nguping yah boz2.............

[ariefsinda]

bau gosong stlh update software kmrn rasanya berkurang jauh sih....
terutama yg duduk di baris ke 2 yg masih kecium baunya....tp kl di posisi driver kok ga kerasa ya....(apa udh waktunya periksa ke THT nih...)

[montirangin]

ijin nguping yah boz2.............

[Junior]

Om Arief, gejala stir naik ke kiri masih ada gak??

[haristk7]

stir ke kiri itu maksudnya gimana ya ? mobil cenderung larinya ke kiri ?

[montirangin]

stir ke kiri itu maksudnya gimana ya ? mobil cenderung larinya ke kiri ?

ini kayaknya mobilnya sering hajar trotoar ban depannya.

[ariefsinda]

Om Arief, gejala stir naik ke kiri masih ada gak??

iyaaaaaa, msh ada tuh....
rasanya sempet ilang waktu pake RSR lowering spring kmrn, tp stlh dibalikin pake ori-nya mulai berasa ketarik ke kiri lg deh...
emg kl pas dipake kenceng ga ngaruh jg sih, tp kl pas jalan santai dalkot baru deh kerasa lg....

btw kmn sempet kejadian agak horor waktu dipake ngebut, pas hujan grimis, trus tiba2 di depan ada motor yg potong jalan..
lgsg deh hard brake, smbl zig zag menghindari motor tsb, dan yg bikin surprise, ini mobil ngikut aja apa maunya driver, ga ada slip-nya sama sekali, ke4 ban bener2 tetep 'megang' jalan dan gampng dikendalikan....pdhl waktu itu udh kebayang yg engga2... mgkn bisa jadi lain cerita kl pake fwd, amit2 deh.....

[Junior]

Kalau begitu sama dong, sy sdh spooring di bengkel Subaru pusat 2x, masih tetap narik ke kiri...bawa ke bengkel spooring lain..mereka bilang ini sdh bgs data di mesin spooring-nya..malah mereka anjurkan untuk mengganti baut orisinal spy data di komputer bisa dimanipulasi dan dibuat narik kanan jadi 'imbang'...
Tapi saya masih ragu ganti baut itu...jadi masih tetap deh tangan pegel gara gara Nahan setir supaya gak buang kiri ..hiks...hiks

[montirangin]

waduh...harus concern juga kalo tiba2 2 kasus tanpa sebab bisa buang kiri

[haristk7]

buang ke kiri/miring ke kiri mah wajar..subaru saya juga..

saya juga penasaran kenapa kok begitu, bahkan setelah distel ulang/spooring segala macem tetep miring ke kiri...suatu hari saya pas ikut kelas "Teknik Jalan Raya" dosennya menjelaskan bahwa jalanan aslinya dibuat memang miring ke kiri, secara kasat mata gak akan kelihatan kalo jalanannya miring, tapi dosennya bilang kalo kita nyetir mobil, harusnya bisa kerasa feelingnya di stir kalo mobilnya "ngebuang" ke kiri..

[evolution21]

hmm jadi inget pas dulu td di tol
berasa buang kiri jg
pas balik ke showroom ane tanya teknisinya
dia jawab karena kontur jalan tol pasti dibikin sedikit miring kekiri
dan mobil awd sangat sensitif dengan kemiringan jalan

andaikata nyetir di jalan yg sedikit miring kanan makan setir akan terasa buang kanan terus

berhubung ane baru kali ini cobain mobil awd jd ga tau bener ga tu kesimpulan spt itu?

[montirangin]

buang ke kiri/miring ke kiri mah wajar..subaru saya juga..

[haristk7]

hmm jadi inget pas dulu td di tol
berasa buang kiri jg
pas balik ke showroom ane tanya teknisinya
dia jawab karena kontur jalan tol pasti dibikin sedikit miring kekiri
dan mobil awd sangat sensitif dengan kemiringan jalan

andaikata nyetir di jalan yg sedikit miring kanan makan setir akan terasa buang kanan terus

berhubung ane baru kali ini cobain mobil awd jd ga tau bener ga tu kesimpulan spt itu?

iya benar sekali, kalo jalannya miring ke kanan, mobil juga cenderung lari ke kanan, kebetulan di Jakarta rute harian saya jalanannya suka gak rata dan ada bagian yang rada ambles ke kanan serta agak miring ke kiri, kerasa banget di stir, dan Subaru ini juga agak sensitif ama kontur jalanan, feel saya dapet untuk bedain kontur dan surface jalanannya kayak apa kalo lagi nyetir Subaru..mengikuti kontur jalanan saja. Gak mesti AWD, teman saya di Civic FD1 nya juga merasakan hal yang sama kok..



kayak beginilah kira2, tapi ini agak ekstrim ya, dan masuknya ke "Super Elevation", kita lihat jalanannya miring ke kanan (kalo dari arah pengemudi), F (Force) nya mengakibatkan mobil juga cenderung lari ke kanan..



penampang jalanan

buang ke kiri/miring ke kiri mah wajar..subaru saya juga..

maksudnya apa nih ? coba dijawab

[Xous]

@haristk7, sabar om, namae jg montir tenaga angin jd postingannya kdg dtg n berlalu begitu cepat, memenuhi santero SM ini. Dtrit sblh om VM pusing jg kena beliau nih. Sptnya perlu d kirim ke padepokannya mod enji dgn menu utama solderan maut.

[billyd1773dz]

mestinya g ada hubungan dgn AWD atw tidak... itu sih murni wheel alignmentnya apalagi panjang driveshaft front axle subaru yg sama panjang makin minimalin torque steer.... FWD atau 4x4/AWD biasa sih driveshaft dpn kanan kiri bisa beda panjang.

dan...
ada yg bilang feedback stir?

[diveblues]

kalo ane lebih setuju itu feedback steer.
Kalo di hydraulic sih sangat wajar kali ya kalo feedback steer nya lebih kasar dari EPS

[Junior]

Maap nih om senior di sini, agak malu sih tanya nya tp drpd sesat di jalan...maksudnya feedback stir itu seperti apa yah?

[montirangin]

@haristk7, sabar om, namae jg montir tenaga angin jd postingannya kdg dtg n berlalu begitu cepat, memenuhi santero SM ini. Dtrit sblh om VM pusing jg kena beliau nih. Sptnya perlu d kirim ke padepokannya mod enji dgn menu utama solderan maut.

[ChZ]

@haristk7, sabar om, namae jg montir tenaga angin jd postingannya kdg dtg n berlalu begitu cepat, memenuhi santero SM ini. Dtrit sblh om VM pusing jg kena beliau nih. Sptnya perlu d kirim ke padepokannya mod enji dgn menu utama solderan maut.

#sarcastic mode on

ya maklum bro xous... subaru mobil jelek kok... subaru mobil apa sih? jelek gitu.... ngga laku pulak

#sarcastic mode off

sebelom ditimpuk turbonya Forester XT