SUBARU XV

[mr-saga]

Mau nanya nih, row 2 xv ini apa bisa dilipat rata lantai? Thx

bisa om, tp tidak bener2 rata 0 derajat horizontal terhadap lantai. CMIIW
saya lupa

[diveblues]

rata lantai kok,

[montirangin]

om diveblues, ga rata 0 derajat dari photo om. ada lekukan lebih tinggi yg ada sandaran bangku row 2.

[diveblues]

hmm, menurut ane sih yg bukan rata lantai itu ya begini


dan ini



rata2 lantai sih gak mesti 0 derajat, CMIIW. Biasanya model rata lantai ini buat memudahkan untuk mendorong atau menarik barang2 yg panjang, misal tas golf.

Tapi tergantung persepsi masing2 juga kali ya

[mr-saga]

nah itu om diveblues menunggu konfirmasi ulang dari om merkapa
makasi fotonya ya om...

[billyd1773dz]

all paling jauh uda jalan brp KM XVnya? apakah ada rattling ya?
tadi abis td unitnya km 37rb, sudah banyak rattling euy..... jd mikir 2x hehe

peredam juga rasanya kurang, suara2 di kaki-kaki saat lewat jalan ancur terdengar jelas..


handling n suspensi impressive, tenaga di tol kota jalan raya normal ok, di pegunungan... errrrr rationya terlalu halus nih.

[montirangin]

nahh......

[billyd1773dz]

nah apa?

[amfibi]

Apa aja boleh...

[sandal]

Nah apa aja boleh

[diveblues]

all paling jauh uda jalan brp KM XVnya? apakah ada rattling ya?
tadi abis td unitnya km 37rb, sudah banyak rattling euy..... jd mikir 2x hehe

peredam juga rasanya kurang, suara2 di kaki-kaki saat lewat jalan ancur terdengar jelas..


handling n suspensi impressive, tenaga di tol kota jalan raya normal ok, di pegunungan... errrrr rationya terlalu halus nih.

waduh belum memenuhi syarat nih, masih dibawah 10000 km.
Jangan2 itu unit TD udah sering disiksa lewat ofroad, jadi kaki2nya belum dicheck lagi.
Selama ini sih gak ada terdengar suara rattle dari manapun itu asalnya.

Kalo di pegunungan emang knapa um?

[billyd1773dz]

all paling jauh uda jalan brp KM XVnya? apakah ada rattling ya?
tadi abis td unitnya km 37rb, sudah banyak rattling euy..... jd mikir 2x hehe

peredam juga rasanya kurang, suara2 di kaki-kaki saat lewat jalan ancur terdengar jelas..


handling n suspensi impressive, tenaga di tol kota jalan raya normal ok, di pegunungan... errrrr rationya terlalu halus nih.

waduh belum memenuhi syarat nih, masih dibawah 10000 km.
Jangan2 itu unit TD udah sering disiksa lewat ofroad, jadi kaki2nya belum dicheck lagi.
Selama ini sih gak ada terdengar suara rattle dari manapun itu asalnya.

Kalo di pegunungan emang knapa um?

owh masih diem ya om? suara kaki2nya kedenger ga om?

gtw ni om.. mbl bosny kta salesnya hehehe

waktu TD ke tol sih g ngeh.... bgtu minta ke gunung jalan rusak baru deh.



errrr kurang bertorsi

[diveblues]

owh masih diem ya om? suara kaki2nya kedenger ga om?

gtw ni om.. mbl bosny kta salesnya hehehe

waktu TD ke tol sih g ngeh.... bgtu minta ke gunung jalan rusak baru deh.



errrr kurang bertorsi

maksudnya suara ban ya om? kalo itu memang masih terdengar sedikit waktu lewat jalan rusak. Apalagi berbatu2

kalo kurang bertorsi, mungkin bisa ditanya isi bensinnya pake apa.
Ane sekali pake pertamax ke tangkuban perahu dan lembang, isi 5 orang gak ada masalah.
Ke cirebon pake p+ isi 4 orang + tas2 (arah ke sedong lor) ketemu tanjakan curam (sampe diwanti hati2 sama warga deket situ mungkin karena banyak mobil yg melorot lewat tanjakan itu) pas lewat, kuat2 aja. Gak ada slip dan mesin pun gak terlalu meraung, tanpa matiin ac pulak.
Subaru XV ini kayaknya ecu nya di setting dengan mapping bensin RON 95, mengingat di malay bensin paling rendah ya RON 95.

Mesin FB20 ini emang tenaganya di low sampe middle RPM, kalo diatas itu, udah kosong.

[billyd1773dz]

owh masih diem ya om? suara kaki2nya kedenger ga om?

gtw ni om.. mbl bosny kta salesnya hehehe

waktu TD ke tol sih g ngeh.... bgtu minta ke gunung jalan rusak baru deh.



errrr kurang bertorsi

maksudnya suara ban ya om? kalo itu memang masih terdengar sedikit waktu lewat jalan rusak. Apalagi berbatu2

kalo kurang bertorsi, mungkin bisa ditanya isi bensinnya pake apa.
Ane sekali pake pertamax ke tangkuban perahu dan lembang, isi 5 orang gak ada masalah.
Ke cirebon pake p+ isi 4 orang + tas2 (arah ke sedong lor) ketemu tanjakan curam (sampe diwanti hati2 sama warga deket situ mungkin karena banyak mobil yg melorot lewat tanjakan itu) pas lewat, kuat2 aja. Gak ada slip dan mesin pun gak terlalu meraung, tanpa matiin ac pulak.
Subaru XV ini kayaknya ecu nya di setting dengan mapping bensin RON 95, mengingat di malay bensin paling rendah ya RON 95.

Mesin FB20 ini emang tenaganya di low sampe middle RPM, kalo diatas itu, udah kosong.

suara suspensi om waktu masuk lobang hehehe suspensi sih nikmat euy... suv ifs ladderframe sih lewat jauh....

memang g ada masalah sih tetep bisa lewat hehe cuma kerasa pas-pasan rev mentok 2k flatout ac g dimatiin bertiga hehe gigi 1.. jd mau g mau ngerayap pelan, g bisa lebih cepat, g ada spare tenaga. jika bisa build rev 4K torsimaksimal pasti lebih laju dan mesin kerasa lebih effortless namun karna ratio terlalu halus rev sgtu uda terlalu cepat dijalan itu g bisa merayap

memang jalur g normal sih. jalur jalan normal sih yakin kuat2 aja hehe

pernah ke lembang via dago bengkok om? hehe

ane kok ngerasa tetep torsi maksimal di atas 4k dan baru relax klw rev di atas itu ya. low rev di 2K y mentok ngeden. hehehe

sipitiny brusaha lockup n unlock terusan2. revnya jadi naik turun.

ane pastiin ke salesnya sih fuelnya ron92

awd dan esp working good as expected, nanjak berat ban kiri di rumput juga g bikin slip.. syang g bisa coba oprut dikit hehe

[jdm86]

...pernah ke lembang via dago bengkok om? hehe

ane kok ngerasa tetep torsi maksimal di atas 4k dan baru relax klw rev di atas itu ya. low rev di 2K y mentok ngeden. hehehe

sipitiny brusaha lockup n unlock terusan2. revnya jadi naik turun.

ane pastiin ke salesnya sih fuelnya ron92

awd dan esp working good as expected, nanjak berat ban kiri di rumput juga g bikin slip.. syang g bisa coba oprut dikit hehe

Wah om billy,
kalo jalur ini sih jalur nerakanya bandung , tanjakan curam yang ga masuk akal plus semi- gravel. .
Test drivenya ambil yang di depan IP ?

[diveblues]

suara suspensi om waktu masuk lobang hehehe suspensi sih nikmat euy... suv ifs ladderframe sih lewat jauh....

memang g ada masalah sih tetep bisa lewat hehe cuma kerasa pas-pasan rev mentok 2k flatout ac g dimatiin bertiga hehe gigi 1.. jd mau g mau ngerayap pelan, g bisa lebih cepat, g ada spare tenaga. jika bisa build rev 4K torsimaksimal pasti lebih laju dan mesin kerasa lebih effortless namun karna ratio terlalu halus rev sgtu uda terlalu cepat dijalan itu g bisa merayap

memang jalur g normal sih. jalur jalan normal sih yakin kuat2 aja hehe

pernah ke lembang via dago bengkok om? hehe

ane kok ngerasa tetep torsi maksimal di atas 4k dan baru relax klw rev di atas itu ya. low rev di 2K y mentok ngeden. hehehe

sipitiny brusaha lockup n unlock terusan2. revnya jadi naik turun.

ane pastiin ke salesnya sih fuelnya ron92

awd dan esp working good as expected, nanjak berat ban kiri di rumput juga g bikin slip.. syang g bisa coba oprut dikit hehe

ooh, gak ada suara suspensi kalo lewat jalan ancur. Mungkin itu unit TD udah di "siksa" abis2an di trek offroad, makanya ada bunyi2. Mesti di setting ulang kayaknya.

Kok aneh ya revnya mentok di 2k, padahal lagi nanjak. Kalo di ane, rev selalu sampe 4k terus saat gas di tambah. Termasuk saat nanjak sekalipun. Jadi torsi maxnya keluar terus. Makanya waktu di baturaden bisa nge-bypass truk2 gede walopun tanjakan.

Wah sayangnya ane pernah lewat dago bengkok tapi abis dari lembang alias turunan terus2an. Tapi ada yg lebih seru tanjakannya itu sebelum dago bengkok. Kira2 setelah terminal dago belok kiri (lupa nama jalannya). Jalan perumahan, turunannya curam, otomatis kalo balik dari lembang lewat situ, nanjaknya lebih cihuy.
Belum kalo ada di tanjakan ada motor lagi "ngos2an" nanjak, mau gak mau ngerem, otomatis mesin makin berat bebannya. Pernah bawa mobil FWD disitu, sampe rodanya spin sebentar.

Lain kali kalo TD subaru xv pake ron 95 om, lebih enak dan keluar tenaganya apalagi untuk jalan oprut dan menanjak, maklum karena rakitan malay, ecu mappingnya di set untuk RON 95

[AD74YA]

all paling jauh uda jalan brp KM XVnya? apakah ada rattling ya?
tadi abis td unitnya km 37rb, sudah banyak rattling euy..... jd mikir 2x hehe

peredam juga rasanya kurang, suara2 di kaki-kaki saat lewat jalan ancur terdengar jelas..


handling n suspensi impressive, tenaga di tol kota jalan raya normal ok, di pegunungan... errrrr rationya terlalu halus nih.

Sama, unit yang sempet nangkring di rumah ane (karena tiba-tiba ada yang bawa) juga ada rattling seperti berasa dari area bagasi.. Padahal mobilnya terhitung masih baru, belum sampai 10000 km.

XV mesinnya lemah, tapi kalau buat luar kota kayak track di Nagreg gitu kerasa safe.. Jadi yakin untuk di geber terus..

Walau understeer-nya.. ya owoh..

[looksgood]

Akhirnya ambil juga si expi silver ....

Kayanya agak lambat responnya di awal start ( lom berani main kasar ) .. Tapi sensasi efek slingshootnya ga nahan dah ampe kelewat tuh pintu keluar tol hehehe

Ditikungan juga mantab .. Body roll ( gaya centrifugal ) nyaris ga berasa

[kerobelle]

Om semua mo tanya donk, untuk subaru xv biaya maintenance ato service rutinnya mahal ga seh? After sales service nya juga gmn ?
Tertarik bgt ma xv, tadi sudah test drive dan cukup puas

[diveblues]

dengan modal 100 rb, voila inilah dia

http://www.youtube.com/watch?v=_Hlug9DMYrY

[Junior]

Pasang di mana tuh om? Pengen coba di Forester bisa gak ya..

[billyd1773dz]

Kok aneh ya revnya mentok di 2k, padahal lagi nanjak. Kalo di ane, rev selalu sampe 4k terus saat gas di tambah. Termasuk saat nanjak sekalipun. Jadi torsi maxnya keluar terus. Makanya waktu di baturaden bisa nge-bypass truk2 gede walopun tanjakan.

sipiti XV ratio terendahnya kan 3.550 om.... saat awal jalan pasti mulai dari ratio itu, begtu juga saat nanjak klw engine struggle pasti pke ratio terendah...... klw ratio terendah engine uda g kuat dan rev ga bisa ke 4K ya bearti nanjaknya memang kebangetan... wkwkwkwk truk gedhe g bisa lewat jalur sini om...

kira2 nasibnya hampir sama dgn saat sma pke bmw e46 lewat situ
bukan tidak kuat ya.... mentok aja hehe

miras ratio cvt terendahnya 4.005 lebih mudah manteng di 4K.... dan enaknya sipiti saat nanjak once hit peaktorque bisa narik terus.... sblm sampai peak ya gb biasa.

Wah sayangnya ane pernah lewat dago bengkok tapi abis dari lembang alias turunan terus2an. Tapi ada yg lebih seru tanjakannya itu sebelum dago bengkok. Kira2 setelah terminal dago belok kiri (lupa nama jalannya). Jalan perumahan, turunannya curam, otomatis kalo balik dari lembang lewat situ, nanjaknya lebih cihuy.
Belum kalo ada di tanjakan ada motor lagi "ngos2an" nanjak, mau gak mau ngerem, otomatis mesin makin berat bebannya. Pernah bawa mobil FWD disitu, sampe rodanya spin sebentar.

terminal dago belok kiri kebawah itu lewat sekolah stamford ya tembus ke punclut belok kanan kelembang hehe lumayan nanjaknya, tp imho g separah yg lewat perumahan dosen ke maribaya hehe. disana sih daerah main jaman sma


yaa pasti ron95 ningkat. brosur2 subaru dulu ada "*" di bagian spec horse powernya.
*: di test pada bahan bakar ron100

kepikiran ambil yang disc 80jt, sisihin 50jt pasang ini

190ps 260nm

[billyd1773dz]

all paling jauh uda jalan brp KM XVnya? apakah ada rattling ya?
tadi abis td unitnya km 37rb, sudah banyak rattling euy..... jd mikir 2x hehe

peredam juga rasanya kurang, suara2 di kaki-kaki saat lewat jalan ancur terdengar jelas..


handling n suspensi impressive, tenaga di tol kota jalan raya normal ok, di pegunungan... errrrr rationya terlalu halus nih.

Sama, unit yang sempet nangkring di rumah ane (karena tiba-tiba ada yang bawa) juga ada rattling seperti berasa dari area bagasi.. Padahal mobilnya terhitung masih baru, belum sampai 10000 km.

XV mesinnya lemah, tapi kalau buat luar kota kayak track di Nagreg gitu kerasa safe.. Jadi yakin untuk di geber terus..

Walau understeer-nya.. ya owoh..

mbl nangkring di rumah n di geber ke arah garut/tasik beuhh.. wkwkw

engineny blm bisa overpowering chassisnya ya wkwkw handling as expected.... understeer memang masih kerasa sih, meski much better dan mudah ngoreksiny dri errr miras n ipah.

bisa seminggu sekali ni ane lewat nagreg

[billyd1773dz]

...pernah ke lembang via dago bengkok om? hehe

ane kok ngerasa tetep torsi maksimal di atas 4k dan baru relax klw rev di atas itu ya. low rev di 2K y mentok ngeden. hehehe

sipitiny brusaha lockup n unlock terusan2. revnya jadi naik turun.

ane pastiin ke salesnya sih fuelnya ron92

awd dan esp working good as expected, nanjak berat ban kiri di rumput juga g bikin slip.. syang g bisa coba oprut dikit hehe

Wah om billy,
kalo jalur ini sih jalur nerakanya bandung , tanjakan curam yang ga masuk akal plus semi- gravel. .
Test drivenya ambil yang di depan IP ?

jalur main om... hehehe seneng aja jalur sepi nan kosong pemandangan indah nanjak flatout sampai atas, pke miras masih fun lewat sana g struggle. tp ya err kerang super max ber 2 dan tuned exhaust...

yup yg dkt ip om.... skrng subaru bandung yg di jalan peta nyatu kesana juga.

[AD74YA]

mbl nangkring di rumah n di geber ke arah garut/tasik beuhh.. wkwkw

engineny blm bisa overpowering chassisnya ya wkwkw handling as expected.... understeer memang masih kerasa sih, meski much better dan mudah ngoreksiny dri errr miras n ipah.

bisa seminggu sekali ni ane lewat nagreg

Ane rasa sih karena bobotnya terutama karena AWD, mesin XV terasa lemah...

Yaa siapa suruh naruh mobil sembarangan di rumah.. Ane bawa aja ke Tasik..