mesin mazda rx-8

[ferryset]

saya rada bingung yeuh, kenapa mesin rx-8 yang hanya 1300cc bisa menghasilkan tenaga hingga 215hp? sedangkan misalnya mesin honda CRV 2.4L cuma menghasilkan tenaga 175hp padahal kan kapasitas mesinnya berbeda jauh hampir dua kali lipatnya. mohon pencerahan dari agan-agan sekalian

[ninodiablo]

Bisa dibaca disini
http://auto.howstuffworks.com/rotary-engine.htm

krn enggak pny piston konvesional, jd enggak ada istilah mesin meraung smp 9000RPM, lebih smooth sampai putaran tinggi. Minusnya enggak ramah lingkungan, lebih boros dan suka makan oli.

ps: kyknya nih TS nanya semua hal di berbagai tempat, sepertinya barusan jg gue jawab yg masalah dual-clutch system, eh ternyata TSnya sama.

[ferryset]

Bisa dibaca disini
http://auto.howstuffworks.com/rotary-engine.htm

krn enggak pny piston konvesional, jd enggak ada istilah mesin meraung smp 9000RPM, lebih smooth sampai putaran tinggi. Minusnya enggak ramah lingkungan, lebih boros dan suka makan oli.

ps: kyknya nih TS nanya semua hal di berbagai tempat, sepertinya barusan jg gue jawab yg masalah dual-clutch system, eh ternyata TSnya sama.

wah berarti bisa digeber ampe 9000rpm? mobil biasa kan paling cuma ampe 6000rpm dah redline ya? suka makan oli tuh jadi olinya cepet habis karena terbakar? wah cilaka donx ya harus sering-sering cek oli takut kering heheheehe

bos ninodiablo. kan ane masih awam harus banyak belajar. kalau ga tanya mana bisa tau jawabannya donx bos hehehehehe. makanya di forum ini ane banyak tanya supaya ilmu nya nambah bener ga bos? hehehehehe

[dany_pos]

bro ada howstuffworks, ada wikipedia, ada wikihow....hehehe
kenapa ndak digabung aja dengan thread mesin rotary atau trhread V6, V8 bla bla bla yg dibuat sebelumnya.....

[ninodiablo]

Bisa dibaca disini
http://auto.howstuffworks.com/rotary-engine.htm

krn enggak pny piston konvesional, jd enggak ada istilah mesin meraung smp 9000RPM, lebih smooth sampai putaran tinggi. Minusnya enggak ramah lingkungan, lebih boros dan suka makan oli.

ps: kyknya nih TS nanya semua hal di berbagai tempat, sepertinya barusan jg gue jawab yg masalah dual-clutch system, eh ternyata TSnya sama.

wah berarti bisa digeber ampe 9000rpm? mobil biasa kan paling cuma ampe 6000rpm dah redline ya? suka makan oli tuh jadi olinya cepet habis karena terbakar? wah cilaka donx ya harus sering-sering cek oli takut kering heheheehe

bos ninodiablo. kan ane masih awam harus banyak belajar. kalau ga tanya mana bisa tau jawabannya donx bos hehehehehe. makanya di forum ini ane banyak tanya supaya ilmu nya nambah bener ga bos? hehehehehe

Iya redlinenya di 8500-9000RPM kl enggak salah.. yup pemilik RX8 biasanya cek oli regular krn memang mesinnya boros minum oli. Karakter ini jg yg bikin mobil ini tidak ramah lingkungan, jd di eropa sudah discontinued krn tidak bisa memenuhi standar EURO disana (lupa sekarang sudah EURO berapa, EURO4 kah?).
Kabarnya mazda sedang menyiapkan mesin rotary yang lebih ramah lingkungan di penerus RX7-RX8... mungkin rotary SKYACTIV????

Silahkan bertanya, smg mendapat ilmu yg dicari...

[ferryset]

bro ada howstuffworks, ada wikipedia, ada wikihow....hehehe
kenapa ndak digabung aja dengan thread mesin rotary atau trhread V6, V8 bla bla bla yg dibuat sebelumnya.....

hehehehe bisa aja nih si om teh. yah ane kan penasaran banget tentang automotive, jadi penasaran banget pengen tau tentang hal-hal yang berbau automotive. kan di forum ini bebas-bebas aja kalau tanya hehehehhe

[Jerome]

ps: kyknya nih TS nanya semua hal di berbagai tempat, sepertinya barusan jg gue jawab yg masalah dual-clutch system, eh ternyata TSnya sama.

hehe..klo diperhatiin bbrpa hari ini, dr 5 latest topic 3-4 diantara nya di 'sumbang' oleh bro ferryset ini..

peace bro...cuma komen aja koq...

[ferryset]

ps: kyknya nih TS nanya semua hal di berbagai tempat, sepertinya barusan jg gue jawab yg masalah dual-clutch system, eh ternyata TSnya sama.

hehe..klo diperhatiin bbrpa hari ini, dr 5 latest topic 3-4 diantara nya di 'sumbang' oleh bro ferryset ini..

peace bro...cuma komen aja koq...

wah ferryset ini jadi topik nih ya hehehehe. thanks buat agan-agan yang perhatian sama saya.
bro Jerome thanks buat komennya. saya memang hobi otomotif jadi saya banyak pertanyaan untuk mengisi rasa keingintahuan saya dibidang otomotif. hehehehe
juga ah buat bro Jerome

[ferryset]

Bisa dibaca disini
http://auto.howstuffworks.com/rotary-engine.htm

krn enggak pny piston konvesional, jd enggak ada istilah mesin meraung smp 9000RPM, lebih smooth sampai putaran tinggi. Minusnya enggak ramah lingkungan, lebih boros dan suka makan oli.

ps: kyknya nih TS nanya semua hal di berbagai tempat, sepertinya barusan jg gue jawab yg masalah dual-clutch system, eh ternyata TSnya sama.

wah berarti bisa digeber ampe 9000rpm? mobil biasa kan paling cuma ampe 6000rpm dah redline ya? suka makan oli tuh jadi olinya cepet habis karena terbakar? wah cilaka donx ya harus sering-sering cek oli takut kering heheheehe

bos ninodiablo. kan ane masih awam harus banyak belajar. kalau ga tanya mana bisa tau jawabannya donx bos hehehehehe. makanya di forum ini ane banyak tanya supaya ilmu nya nambah bener ga bos? hehehehehe

Iya redlinenya di 8500-9000RPM kl enggak salah.. yup pemilik RX8 biasanya cek oli regular krn memang mesinnya boros minum oli. Karakter ini jg yg bikin mobil ini tidak ramah lingkungan, jd di eropa sudah discontinued krn tidak bisa memenuhi standar EURO disana (lupa sekarang sudah EURO berapa, EURO4 kah?).
Kabarnya mazda sedang menyiapkan mesin rotary yang lebih ramah lingkungan di penerus RX7-RX8... mungkin rotary SKYACTIV????

Silahkan bertanya, smg mendapat ilmu yg dicari...

ooo di eropa udah discontinued, tapi di Indo masih dijual ya saya baru tau bos. setau saya skrg eropa udah euro5 bos bagi-bagi ilmu donx rentang yang dimaksud Skyaktive tuh apa? sayang ya padahal RX-8 tuh modelnya sporty banget tapi mempunyai harga yang tidak terlalu menguras kantong harus discontinued

[Jerome]

...yang dimaksud Skyaktive tuh apa? sayang ya padahal RX-8 tuh modelnya sporty banget tapi mempunyai harga yang tidak terlalu menguras kantong harus discontinued

penjelasan Skyactiv Mazda, selengkapnya bs dibaca disini..http://www.mazda.com/mazdaspirit/skyactiv/

#bantu cariin..

[ferryset]

ooo skyaktiv tuh mencakup mesin, transmisi, sasis dan body. info yang sangat berharga. tadinya saya pikir itu cuma teknologi mesin seperti Honda dengan IVtec, toyota dengan VVTI. thanks buat info nya guys.
God Bless

[Jerome]

ooo skyaktiv tuh mencakup mesin, transmisi, sasis dan body. info yang sangat berharga. tadinya saya pikir itu cuma teknologi mesin seperti Honda dengan IVtec, toyota dengan VVTI. thanks buat info nya guys.
God Bless

yup, mantap tuh Mazda, 1 technology mencakup semua bagian , klo toyota utk engine ada VVTI, body ada GOA, honda engine punya I-VTEC utk body G-CON

[POS VETT]

Power bisa 215 hp, tapi torsi kalah sama mesin potong rumput ...

[imsus2c]

Power bisa 215 hp, tapi torsi kalah sama mesin potong rumput ...

Mantap pak...

Power sells cars, torque wins races

[MonSTER_GTR]

@imsus2c @possvett couldn't agree more

[POS VETT]

Yepp.

[ferryset]

Power bisa 215 hp, tapi torsi kalah sama mesin potong rumput ...

ah yang bener bos, masa sih sampe segitunya. ntar ada yang marah loh hehehehhe

[MonSTER_GTR]

@ferryset if it's true then there's nothing to be mad about ane juga big fan mesin rotary, tapi gak belaiin gitu2 amat. so no worry om

[madcat015]

Power bisa 215 hp, tapi torsi kalah sama mesin potong rumput ...

Couldn't agree more om pos vett...

Power bisa 215 hp, tapi torsi kalah sama mesin potong rumput ...

Mantap pak...

Power sells cars, torque wins races

Indeed... Makanya sekarang nubie berusaha mengubah pandangan mengenai mesin.

[Xous]

@ferri, bro sekedar usulan aja, drpd ente buka2 trit baru trus *stuju ma bro diablo d atas, bikin pusing tiap buka SM, peacee* n kesian org2 laen yg ud bikin trit cpt ilang *bagi2 kavling lah n benernya klo suka repot dikit, buka trit lama2 ada kok*, gimana klo d gabung aja bro jadi 1. hmm misalnya judul tritnya "ferryset bertanya ttg otomotif, gabung dunk frens biar kita makin pinter". Maap sedalam2 jika postingan ane krg berkenan bro. peacee

[POS VETT]

Power bisa 215 hp, tapi torsi kalah sama mesin potong rumput ...

ah yang bener bos, masa sih sampe segitunya. ntar ada yang marah loh hehehehhe

Tau rumusnya buat hitung horsepower ?

Power = torsi * rpm * konstanta

Untuk torsi yang sama, kalau rpm-nya berubah, powernya berubah juga. Torsi untuk satu konfigurasi mesin biasanya tetap, tapi yang berubah rpm-nya di mana torsi itu dihasilkan, contohnya ganti camshaft. Torsi sama yang dihasilkan di rpm yang 2x lipat, powernya jadi 2x.

Makanya ada istilah (di Amrik), "horsepower sells cars, torque wins races".

[NYoman]

Salah satu bigfan mesin ini.. tapi kayaknya gak begitu effisien, terutama bahan bakar dan pelumas, berjuang sekali kalau mau dapat 1:5 untuk FC..
Memang betul RPM bisa mencapai 9000, alias sangat tinggi, tapi karena mesinnya tidak biasa mobil ini juga cara bawanya harus "tidak biasa" juga.. Saya pernah sekali bawa mobil dgn mesin rotary ini di kecepatan tinggi, mesin ini minim sekali engine brakenya ketika siftdown (bukan berarti tidak ada, ada tapi minim agak ngeri kalau biasa bawa mobil dengan piston konvensional), torsi juga relatif kecil untuk di gunakan pada sport car, sekitar 200nm apa ya, lupa saya..

Kabarnya rx-8 ini juga pernah ikut lemans, tapi setelah menang mesin rotary di larang ikut lagi tuh..

[dany_pos]

@ferri, bro sekedar usulan aja, drpd ente buka2 trit baru trus *stuju ma bro diablo d atas, bikin pusing tiap buka SM, peacee* n kesian org2 laen yg ud bikin trit cpt ilang *bagi2 kavling lah n benernya klo suka repot dikit, buka trit lama2 ada kok*, gimana klo d gabung aja bro jadi 1. hmm misalnya judul tritnya "ferryset bertanya ttg otomotif, gabung dunk frens biar kita makin pinter". Maap sedalam2 jika postingan ane krg berkenan bro. peacee

iya setuju, belakangan ini agak banyak banget trid dari TS ini, agak gimana gitu soalnya ada beberapa trid yg harusnya bisa digabung dibikin terpisah2 kayak ngejar postingan. Jadi kurang nyaman juga liatnya. Ya meskipun forum bebas kan harus menjaga kenyamanan user lain jg dong....

[MonSTER_GTR]

@nyoman itu mah akal-akalan tim laen kali yang gak bisa ngembangin mesin rotary wakkaakkak

[NYoman]

@nyoman itu mah akal-akalan tim laen kali yang gak bisa ngembangin mesin rotary wakkaakkak

Betul itu, karena tenaganya cukup besar untuk mobil NA alias tanpa turbo. 1300cc tapi menghasilkan tenaga 2x lipat (HP) lebih besar dari mesin konvensional.
Cuma karena udah banyak saya agak bosen ngelihat desainnya RX-8 hahaha